Le Bar Du Port

Tu as raison Igloo.....l'essentiel est de bien se comprendre à bord !!!!


Bonne continuation Jean-Paul. Ce sera pour toi et ton équipage une joie de naviguer sur Thélia préparé avec amour.

Amitiés

Les rivets (avec tige alu) sont commandés et seront livré mercredi voire jeudi... mon étai attendra dans les dépendances. Je vais profiter qu'il fait très beau pour traiter les petits crocs dans le gelcoat.

J'ai changé l'intégralité des rivets et remonté l'ensemble avec le câble diamètre 5mm.
Plus de jeu entre les profils de l'étai. L'enrouleur est "fluide". Reste la "manœuvre" ou drisse à changer. Elle sera commandé demain quand je saurai quel diamètre prendre. Celle que j'ai démonté était du 6mm mais apparemment, il serait conseillé du 8mm pour l'enrouleur d'un bateau de moins de 8m. Ou est la vérité ? L'expérience des uns évite les erreurs à ceux qui les écoutent. Je n'ai pas envie de me tromper et de perdre de l'argent.

Un bout de 6mm n'est pas agréable en main si il faut forcer un peu. Si ca passe sur ton enrouleur moi je mettrai plus gros.

Même remarque que @ Nautile. Plus le bout de manoeuvre est fin et plus il glisse dans nos mains.
Plus il est gros et mieux il tient.
Le 8 si compatible avec la poupée d'enrouleur me semble mieux.

Tout a déjà été dit. Je résume : le plus gros diamètre pour la manœuvre d'enroulement est le mieux sous réserve que le tambour accepte une longueur compatible avec l'enroulement complet de la voile sur le profil.
Igloo CQFD

Pour le transport, il me paraitrait évident de désolidariser l'étai du mat... Est-ce bien ça ?
Quand j'ai acheté le bateau, il était contre le mat mais toujours attaché "en haut" et quand j'ai constaté les dégâts occasionnés lors du transport qui m'ont obligé à naviguer sans génois pendant trois semaines, je ne veux pas réitérer.

Je ne pense pas que ce soit nécessaire. Il suffit de mettre une protection (plastique alvéolé ou autre) entre la tête de mât et l'étai et de bien ficeler l'ensemble pour qu'il n'y ait pas de frottements.

Dans le temps, j'ai fait des milliers de km avec mes bateaux transportables (Corsaire, Edel V, Love-Love) et jamais eu le moindre soucis de ce côté. Mais il est vrai qu'à l'époque les enrouleurs n'existaient pratiquement pas !!

Amitiés

Sauf erreur de ma part, il me semble que l'étai et enrouleur sont plus long que le mât si je les laisse fixé en haut. Je vais vérifier cela.

Aucune erreur de ta part. Le tambour de l'enrouleur débordera un peu du pied de mât, mais bien fixé ce n'est pas un problème.
Voir cette photo du mât de Koala V au moment de son transfert vers La Roche Bernard

Amitiés