Le Bar Du Port

Publié : **jeu. 05 mai 2011, 11:13 pm**

promis, j'essaie de vous faire des photos . Bon, je vais me coucher. Demain je dois charger mon "vésicule" .. plein de matériel à emporter pour le carénage. J'ai déjà les trois cartons de coppercoat dans la voiture.
A dans quelques jours les amis Sad

Publié : **lun. 09 mai 2011, 10:48 pm**

Alors comment se passe ce coppercoat?
Est ce que ça s'applique bien?

Publié : **mar. 10 mai 2011, 9:48 pm**

Pour le moment nous n'en sommes qu'au décapage
Depuis deux jours on travaille avec Jef mais ce matin j'ai pris conscience que je ne pourrais pas tenir les délais alors je faire faire un hydrogommage de la coque pour gagner du temps
En tout cas, merci à Jef pour ce coup de main
Le monde des amoureux de la mer est quand même un monde merveilleux. On y trouve de vrais amis

Publié : **mar. 10 mai 2011, 11:37 pm**

Merci à toi pour ton amitié et ton coeur gros comme ça.

Publié : **mer. 11 mai 2011, 5:59 pm**

Bonjour Henri.
Je suis avec intérêt ton travail sur ce COPPERCOAT .
Mais qu'est ce que tu appel un "hydrogommage " ??? Avec de l'eau certe mais comment cela se passe ???
A moins que ça soit un coup de Karcher !!!
Merci A+
Guy

Publié : **mer. 11 mai 2011, 9:28 pm**

Salut Guy
L'hydrogommage est fait par une machine particulière, genre karchmachin, qui projète des microbilles
C'est une sorte de peeling
A la fin la coque de retrouve dans son état initial de sa sortie d'usine

Publié : **mer. 11 mai 2011, 11:35 pm**

J'ai oublié un petit truc. Sur la zone technique le concessionnaire JEANNEAU a appliqué le Coppercoat sur un 53" tout neuf en le garantissant dix ans
Quand on achéte un bateau de ce prix là, on ne se laisse pas faire. Alors je crois que le produit n'est pas mauvais

Publié : **jeu. 12 mai 2011, 7:17 pm**

Merci Henri pour cette précision. Si tu peux me donner le nom de l'entreprise qui te fait se travail
et s'ils peuvent se déplacer pour réaliser ce boulot sur la région de BANDOL (Var).
J'envisage de plus en plus de mettre COPPERCOAT aussi l'année prochaine peu-être.
Il y a auusi "OCEOPROTEC" qui font de l'antifouling longue durée , mais eux il font la maind'oeuvre .
J'ai eu un devis pour mon Sun Odyssey 32 (Chère) Je pense qu'ils se sont plantés sur la valeur de la surface à traiter. Merci donc pour toutes les infos.
Guy.

Publié : **jeu. 12 mai 2011, 7:21 pm**

Pour info sur la zone technique de l'aéroport de Pleurtuit ils ont utilisé l'hydrogommage sur les avions avec succès mais ont due arrêter car ils bouchait tout les égouts avec le blé Embarassed

Publié : **jeu. 12 mai 2011, 11:34 pm**

juste une question concernant le coppercoat est il possible d'en passer sur les hélices, les embases, enfin toutes les parties métalliques immergées
effectivement j'ai regardé sur le site de notre ami Roger on gagne beaucoup sur le prix de l' antifouling mais je pense que les calcul pour les mise a terre sont vraiment optimiste dans la mesure ou je ne connais pas beaucoup d'anode qui dure 3 ans. 2 ans c'est déjà beaucoup pour une anode donc sur sept ans on peut compter 4 mises a terre
je pense qu'en méditerranée si j'attends la marrée basse pour changer les anodes je risque d'attendre longtemps, très longtemps

pour "Bidule" j'utilise de international uno qui dure bien deux ans comme les anodes

prix international 36.5€ x 3pots x4 sortie de l'eau = 438€
prix coppercoat 119€ x 6litres = 714€

a reflechir