ou puis je aller par la mer avec un permis cotier

[F3D73]

Un petit tour en 4 semaines avec un 6 metres ( en jaune)
2 bateaux pour la traversée Hyeres Corse et le reste soit tout seul soit 2 voir 3 bateaux
Pour répondre a la question de du titre du post

[lenaic]

F3D73 wrote:

En ‘’petit’’ bateau perso Oublie tout ce qui est In bord c’est bien plus simple un HB Surtout pour l’entretien (à faire ou faire faire) je vois que tu es Belge J’ai ete au moins 10 ans sous Pavillon Belge Tres pratique à une epoque pour un petit bateau de rando Pas besoin de bip et de permis hauturier (ce qui n’empêchez pas la sécurité mais organise d’une manière différente )

merci du conseil , oui je suis Belge , vivant en France depuis 8 ans et un prénom d'origine Breton ...lol , je te racontes pas le mélange ...

[F3D73]

lenaic wrote:

F3D73 , jolie photo , c'est un Taud fait maison sur les bateau ?

Oui Oui
J’ai dessiné fait les cotes et j’ai trouve un sellier avec qui je bosse depuis tres longtemps
Il en a fait 3/4 pour moi et 3 pour des copains

[lenaic]

cool ....


c'est pratique ...

[Captain Cool]

Ton périple de 4 semaines a dormir dans les criques sous la tente de camping donne un coté "Scouts", "Stage de Commandos de Marine", 


Ce qui serait intéressant, c'est de connaitre l'envers de la carte postale, avec les difficultés et les galères 

[F3D73]

J’ai eu 6/7 semi rigides le plus vieux a maintenant presque 20 ans et je connais le proprietaire …il est toujours en bonne etat (cela demande qqs precautions pour l’hivernage mais rien de bien mechant )
J’ai parti d’un Club avec une centaine de membres , on a fait des sorties club avec plus de 50 bateaux ( 5 terres Lac des Alpes Descente du Rhone etc etc ..)
Je site ON EST VITE CONFRONTE AU VIEILLISSEMENT DES TISSUS

On a jamais regonfle les bateaux sous peine de porosité ( a moins d’avoir un bateau de 20 ans et encore ou tres mal entretenu ou présentant un défaut de fabrication … cela arrive )
Le changement des boudins cela arrive mais tu peux faire changer les boudins par un pro pour (suivant la taille ) entre 8000 et 10 000 euros …tout les 20 ans (si bien entretenue)
Pour info les gonfleurs manuel ne sont plus present a bord un bon Bravo electrique et hop en 5 minutes tu gongle tout les boudins d’un 7.50

D’ailleurs mais c’est un autre debat (je mettais à l’eau mon dernier SR ) boudins degonfles et je gonflé sur l’eau …

Mais nous sommes HS LOL

Des coques dur de 20 ans toute delaminées ou plein d’osmose !!!! J’en connais plein

[F3D73]

Pas de galères particulières 
Ah si une fois casse moteur quasi neuf au large des Iles Croate
Pour nous une VRAI galère c’est un blessé ,une personne hospitalisée ,un accident 
Le reste cela fait parti d’un concept de vacances et de loisirs 
Des trucs  un peu long et pénible 
Montage et démontage du taud tout les soirs 
Sur la partie Italienne le peu de mouillages qui nous as obligé à faire 3/4 jours de nav avec des journées à 5/6 heures de navigation a 25 nds
On a fait pendant presque 10 ans des randos de ce type 
Arrivée à 55 ans on a un calmé le jeux et on a acheté un sr avec cabine et wc électrique 
Mais avant cela on a fait pendant plus de 15 ans des raids en moto et 4x4 dans les déserts Africains 
Et donc les bivouacs en dormant  au sol , en se lavant pas très souvent et en mangeant de la poussière nous on vacciné lol
Les randos en bateau c’était du luxe 


Ah si les randos avec bivouacs sur les plages cela nous a vite gonflé 
Tout les soirs et matins décharger /charger le bateau bof bof 
Quelques  nuits très agitées en Croatie sous des GROS orages pas top 
Quelques  navigations dans les Cyclades TRÈS mouvementées avec le MELTEM 
2/3 navigations sous la pluie pendant qqs heures avec le masque de plongée sur le nez 
C’est pas des vacances pour tous 
Il faut un état d’esprit 
Ps mon epouse est tout le temps  partante (plus que faire du voilier comme actuellement )
Ps bis notre fille n’a connue que ce genre de vacances 
Elle a 23 ans et que fait elle avec son copain …. La même chose lol 

Mais bon on va pas ‘’pourrir’’ le post de notre ami avec mon style de vacances
Cela n’est pas intéressant

[Captain Cool]

au contraire, on est en train de montrer ce qu'il est possible de faire avec un bateau, c'est en voyant notre mode de navigation, qu'il a des possibilités de se faire une idée sur des modes de croisières qu'il n'avait peut etre même pas imaginé


Et une chose st certains, on ne prend pas le bateau en se disant, je vais faire ça avec, mais plutot le contraire, on veut faire ça donc il nous faut telle type de bateau

[Captain Cool]

au contraire, on est en train de montrer ce qu'il est possible de faire avec un bateau, c'est en voyant notre mode de navigation, qu'il a des possibilités de se faire une idée sur des modes de croisières qu'il n'avait peut etre même pas imaginé


Et une chose st certains, on ne prend pas le bateau en se disant, je vais faire ça avec, mais plutot le contraire, on veut faire ça donc il nous faut telle type de bateau

[nautile]

Pour avoir à peu prêt le même parcours que F3D73: SR pour randonnée puis voilier, je rejoins ces propos sur les galères: une vraie galère est un accident physique ou un naufrage, le reste ce gère par de la prudence et de l'humilité, une bonne analyse de la météo et surtout de l'anticipation dans tous les domaines.
Pour ce genre d'aventure, il faut l'adhésion de tous et cela par la préparation avant le départ en informant tout le monde de ce que l'on risque de rencontrer. Sans être alarmiste il faut présenter les moments moins marrants. Ne pas se fixer de limite par rapport à son endurance personnelle mais par rapport à celle des passagers, cela veut dire s'arrêter même si personnellement on sait que cela passe, se mettre à l'abri et faire des ballades à terre pour reposer l'équipage ...

J'invite lenaic à ne pas écarter trop vite les semi-rigide qui sont des bateaux qui ont une très bonne capacité à passer la mer formée sauf si il tiens à tout prix à une cabine. De plus tu trouveras des prix assez compétitifs.