Le Bar Du Port

Bonjour à tous.
Tout d'abord un grand merci à Henri pour la refonte du forum
Je pense que l'on est tous redevable envers lui pour le travail effectué et le temps passé .
Il ne pourra pas dire qu'à la retraite il s'est ennuyé !
Je reviens sur la manivelle de winch électrique
Comme tout le monde , on avance dans l'age et la GV que l'on envoyait sans souci il y a 15 ans , se fait plus lourde aujourd'hui
Il se vend maintenant des embout de manivelle de winch adaptable sur visseuse pour 50 euros env.
Qui a déjà essayé cela ?
Quelle visseuse faut il ?
Faut il de la force pour retenir la visseuse lorsque l'on mouline?
Au plaisir de vous lire

Merci pour les encouragements
Pour le winch sur perceuse, j’ai un doute.
J’ai un winch électrique. Quand je m’en servais pour hisser la gv, il disjonctait souvent avant la fin. Depuis j’envoie la gv, à la main, en pied de mât et éventuellement j’etarque avec un petit coup de winch.
Je pense que, si tu veux tenter l’expérience, il ne te faille une perceuse sur batterie surpuissante

Mon cher Henri
Je te remercie pour ta prompte réponse
J'ai à ma disposition une makita pro , je vais tenter l'expérience
comme cela on saura !
Et si ca ne va pas le bar du port sera renseigné !!
toute mon amitié

Avec une perceuse visseuse au couple de 85-90 mN j'ai lu que cela fonctionnait. Mais il faut tenir en main l'engin par sa poignée et attention aux poignets car c'est puissant.

Pour info j'ai changé ma drisse standard de GV par une drisse en dynema, l'effort est vraiment diminué pour hisser la GV.
Elasticité ?

Comme dit plus haut dans ce fil, je me suis équipé avec cette perceuse :
https://www.zone-outillage.fr/test-outi ... g-bsb18cbl

Je l'ai équipée avec un embout récupéré sur une manivelle de winch en alu, dont l'axe a été limé avec 3 faces en triangle afin de ne pas tourner dans le mandrin.

En la mettant sur le winch de GV (directement en pied de mât ou au cockpit) il n'y a pas de problème pour envoyer un capitaine ou un équipier de 70 kg en tête de mât.

Amitiés

Bon moi je confirme que ma Ewindcher est toujours au top après 3 saisons
je sais c'est pas donné (mais c'etait un cadeau de mon concessionnaire )

J'avais un voisin de ponton qui avait tenté l'expérience et qui avait fini par abandonner ce système. Il trouvait que c'était un peu trop contraignant de gérer une perceuse en plus du reste. Je pense qu'il n'avait pas tout à fait tort. De plus l'effort est reporté sur un bras de levier plus petit qu'une bonne manivelle ce qui se traduit par une force sur les mains plus importante.
Je suis aussi d'accord avec Nautile . Un bout neuf en dynema avec un coefficient de frottement beaucoup plus faible qu'un vieux bout en polyester bien usé et bien adhérent va considérablement diminuer l'effort à fournir pour monter la GV. Chez moi la drisse de GV passe par un guide en Inox pour entrer dans le mat et le coefficient de frottement de l'inox sur les autres matériaux est très supérieur à de l'alu anodisé ou du PEHD.