Equipement mât

[Igloo]

Peut-être l'occasion de repenser à ce "fameux" plan de pont pour que la drisse de génois sorte bien du mât pour cet emploi du guindeau à l'envoi de la voile.
Igloo obstiné

[Thélia]

Peut-être chercher pourquoi ça coince ainsi...
Ce n'est pas normal, je veux bien que le poids de votre génois soit plus lourd que le mien mais ce n'est pas de là que vient le problème. Changer les moulures en plastique des profilés de l'enrouleur ? la ralingue du génois est-elle du bon diamètre ? Quand on voit la puissance que peut générer un winch, ce n'est pas le frottement de 12 mètres de ralingue qui doit empêcher la monté du génois en position, surtout en usant de produits glissants.
J'avais de temps à autres un peu de mal à hisser le mien seul et sans winch. Mon winch me sert que pour étarquer.
Depuis que j'ai démonté entièrement mon enrouleur, que j'ai changé tout les rivets et réaligné l'ensemble, il n'y a plus de "S" à chaque raccord de profilés et c'est redevenu fluide, avec les vieux génois que j'avais. Je vous dirai lorsque j'aurai le neuf.
Thélia pragmatique

[Igloo]

Je me spécialise dans les évidences ! Une précaution avant envoi du génois sur son enrouleur.
Envoyer l'émérillon seul avec une contre-drisse pour constater qu'il coulisse parfaitement on ne sait jamais.
Igloo lourdaud

[olof]

J'ai un morceau de ralingue de 30cms de long cousu sur une sangle avec deux oeillets que je peux envoyer dans la gorge pour la nettoyer avant de hisser le gênois.
Je pense que sur ce gênois neuf, la ralingue doit être un poil plus épaisse que sur l'ancien, ou alors c'est le tissu ce qui fait que ça coince de plus en plus pour le hisser au fur et à mesure qu'il monte.
Avec mon vieux gênois pas de problème, ça force juste un peu sur les derniers mètres.
J'en ai parlé avec le voilier qui m'a dit en gros qu'il ne pouvait pas y faire grand chose et que peut être ça s'arrangerait avec le temps.
On y croit.

[Thélia]

As-tu pensé à mesurer cette ralingue ? Si le tissus est plus épais, il y a peut -être une erreur à la conception de la part du voilier qui s'en défend. Reprendre la ralingue n'est pas donné et il n'a pas envie d'en faire les frais.
En tous cas, je ne pense pas que cela s'arrange.

[olof]

De toutes façons, ce doit être infime comme différence, je ne vais pas rentrer en conflit avec eux pour ça, d'autant que cela fait pas loin de trente ans que je leur commande des voiles, capotes, cagnards, filières, que je leur fait recoudre mes coutures quand elles ont trop pris les UV et que j'ai toujours été globalement satisfait.
Et puis, c'est une fois par an quand je le remonte, ce n'est pas comme si c'était tous les jours.
Une fois qu'il est à poste, je peux régler la tension du guindant facilement sur les winches de roof, donc, tout va bien.
Et pour l'affaler, il descend presque trop vite et il faut faire attention pour ne pas qu'il parte à l'eau.
Et comme je ne vais pas tarder à passer à autre chose pour cause de vieillu, on va dire que ça ira bien comme ça.
Et non, je n'ai pas encore parlé de camping-car

[Koala]

J'ai un morceau de ralingue de 30cms de long cousu sur une sangle avec deux oeillets que je peux envoyer dans la gorge pour la nettoyer avant de hisser le gênois.
Je pense que sur ce gênois neuf, la ralingue doit être un poil plus épaisse que sur l'ancien, ou alors c'est le tissu ce qui fait que ça coince de plus en plus pour le hisser au fur et à mesure qu'il monte.
Avec mon vieux gênois pas de problème, ça force juste un peu sur les derniers mètres.
J'en ai parlé avec le voilier qui m'a dit en gros qu'il ne pouvait pas y faire grand chose et que peut être ça s'arrangerait avec le temps.
On y croit.

Je peux me tromper, mais je ne pense pas qu'il s'agisse d'une erreur du voilier, qui par définition doit utiliser des matériaux aux dimensions standards.
Mais il peut y avoir, sur du matériel neuf quelques centièmes de mm de gonflement, qui génèrent sur toute la longueur du profil, des frottements importants.
Comme dit plus haut, c'est un phénomène que j'observais avec mon ancien enrouleur Goïot, dont la gorge de ralingue faisait au moins 1 cm de diamètre. Avec le nouvel enrouleur Proful, et la gorge plus fine, les efforts dont peut-être moins importants.
Voir: viewtopic.php?t=822&sid=c89c87a9e8703e5 ... a97fc492a6

Ceci dit, je pense qu'il vaut mieux bien mouiller la gorge de l'enrouleur, avant envoi, de façon à éliminer les poussières qui s'y accumulent et favoriser le glissement du textile, plutôt que mettre un lubrifiant organique, qui peut former une espèce de boue, avec les dites poussières.
Bon courage pour ta culture physique !!!
Amitiés

[chacha3]

Sur Chacha avec des guindants de génois de 19 m, j’utilise Sailkote Mac Lube de Harken en bombe.
Je pulvérise sur les 5 premiers mètres de la ralingue avant de hisser à chaque régate.
Et on arrive ainsi à volleyer le drisses de génois du pied de mât, le winch ne servant qu’à l’étarquage final.
Mes équipiers d’avant me disent merci.
Amitiés
PS : ceci n’empêche qu’il faut vérifier comme indiqué le bon fonctionnement de l’enrouleur et de l’émerillon à vide,ainsi que l’alignement des profils.

[Thélia]

Je reviens sur l'équipement de mon mât.
J'ai profité que ma deuxième (filles) soit en vacances pour lui demander de m'aider pour mettre en place l'étai et enrouleur conformément à sa position sur le bateau... dans mes dépendances.
J'ai fait une photo pour le positionnement du pontet que je souhaite ajouter pour éviter à la drisse de faire un tour...d'étai.

Emplacement pontet.jpg (954.45 Kio) Consulté 197 fois

Selon votre expérience, qu'elle serait la bonne position en me donnant une cote sur le mètre ?
La position collée au scotch est de toute évidence trop haute... du moins pour moi.
Merci par avance.
Thélia qui attend avant de percer

[Koala]

Je pense que positionner le pontet à 30 cm, serait bien.
De plus la présence du rouleau, même si ça n'est pas efficace à 100%, est quand même un plus pour éviter le problème d'enroulement de drisse.
Amitiés