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Arrivee du Vendée globe
Publié : sam. 06 févr. 2021, 8:13 pm
par Hibiscus
Romain aussi en a fini, super content, son grand sourire quasi constant fait plaisir à voir !
Pendant ce temps Sam sa moitié remonte l'Atlantique Sud, bientôt en compagnie d'Isabelle...
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Arrivee du Vendée globe
Publié : sam. 06 févr. 2021, 11:57 pm
par Koala
Arrivee du Vendée globe
Publié : dim. 07 févr. 2021, 10:26 am
par dalchmad
Quand je pense que dans le temps, la quille était tout ce qui restait après mise en cimetière des bateaux !!!
Amicalement
Jean-Claude |
Arrivee du Vendée globe
Publié : dim. 07 févr. 2021, 9:17 pm
par Hibiscus
Clarisse en ce moment dans Stade 2 sur FR3 ! |
Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 11:38 am
par Koala
Et soucis de quille pour Samantha
https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/vendee-globe/entre…
Décidément ces quilles pendulaires semblent un point faible sur ces bateaux...au moins lors d'un tour du monde.
Amitiés |
Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 2:44 pm
par Hibiscus
On voit pas bien une autre utilité... ? je crois que c'est une "avancée" technologique qui n'a pas du tout pris pour le vulgum pecus ? |
Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 3:24 pm
par Koala
En fait, en cas de bateau se retrouvant sur le toit, le basculement de la quille à 35 ° amène suffisamment de couple pour que le dit bateau revienne dans le bon sens. C'est donc un élément de sécurité indiscutable.
En revanche, en navigation avec la quille basculée par grosse mer,compte tenu du bras de levier; les chocs sur le système de fixation/basculement doivent être énormes et peuvent dépasser sa résistance.
Une solution serait peut-être, au moins pur le VG, de conserver le système de basculement uniquement pour la sécurité (redressement) et qu'en course la quille reste bloquée dans l'axe.
Bien sûr, les performances absolues seraient un peu moins bonnes, mais tous seraient logés à la même enseigne.
Amitiés |
Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 4:34 pm
par Senetosa
https://www.tipandshaft.com/vendee-globe/marche-imoca
faites vos courses il y en a pour tous les budgets même si ce n'est visiblement pas encore la période des soldes!
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Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 5:08 pm
par Hibiscus
Il me semble que tous les quillards "normaux" se redressent tout seuls.
Les quilles pendulaires sont associées aux culs démesurément larges, non ? toujours pour la recherche de plus grande vitesse... |
Arrivee du Vendée globe
Publié : lun. 08 févr. 2021, 6:05 pm
par Senetosa
au même titre qu'une forme de coque, qu'un équipage ou que des ballasts la quille pendulaire participe au couple de rappel.
pour repasser à une quille fixe il faudrait redessinner entièrement les bateaux. je ne suis pas sur qu'on y gagnerait ni en budget ni en sécurité ou très peu.
le problème de quille, de tête de quille, doit pouvoir trouver une solution technique assez facilement, un contrôle avant départ sur l'état indispensable.
en open, seul les class 40 ont interdits les quilles pendulaires, les budgets sont raisonnables, l'évolution en terme de performance est bien réelle mais suffisement lente pour pouvoir proposer une flotte assez homogène ou tous les budgets se cotoient. ça pousse aussi chez eux pour l'ouverture aux quilles basculantes et aux foils, nul doute qu"'ils doivent bien observer ce qui se trame en ce moment du côté de leurs grands frères, en imoca.
l'imoca va dans des endroits ou le retournement est envisageable, la quille pendulaire est alors une bonne chose pour redresser le bateau. le class 40 est un peu moins exposé, de mémoire je pense qu'il n'y a eu que Louis Duc qui ai subi un chavirage en class40 et dans des zones ou les secours peuvent se mettre en place rapidement. |