MANILLE TEXTILE

[Tosamdy]

Non, malheureusement...

Dans quelques mois après le déménagement, j'en ferais peut être un

[eric60]

un banc de traction pour ce type de test , avec un cri hydraulique pas très compliqué a réaliser je pense 

[Tosamdy]

Je n'avais pas pensais au cric, mais c'est vrai que c'est pas cher.

Je me permettrais de te demander des conseils et idées

[eric60]

si j'ai bien tout compris pour de vérifier les théories de chacun , il faut réaliser des essais en charges ,et pour cela un banc de traction est indispensable .

C est simple a réaliser , un peu de temps a passer tout de même , le cout du matériel est peu élevé

voila ce que cela peu donner

schéma de principe .

Le cri bouteille est x T en fonction du besoin , pas dessiner mais le chariot mobile devra être guidé pour éviter qu' il ne se balade et de fait fausse la mesure , un manomètre a ajouter au cri , le tout réalisé par mécano soudure et en fer U .

Ce type de montage encaisse 20T sans broncher si correctement dimensionne et réalise ce qui me semble très supérieur aux besoins

a vos commentaires , si vous avez des idés pour simplifier c'est toujours intéressent

[Tosamdy]

Oui, c'est une très bonne idée, en plus, en changeant de place le cric, cela peut faire une presse pour les roulements

[aikibu]

Le probleme de ce montage, tout a fait realisable, est d'etre sur que  la puissance en Tonnes, vue au mano, est bien celle de la puissance de traction...??    

[eric60]

ben faut pas mettre la mano n'importe ou et l’étalonner 

[aikibu]

Si tu sais faire pas de probleme...
D'autre part une approximation de 50 ou 100 Kg ce n'est pas tres grave dans des essais de ce type...

[dalchmad]

... à condition que, si elle n'est pas juste, la mesure reste fidèle.

[eric60]

La puissance d'un vérin se calcul précisément en appliquant une simple formule :

F = p ⋅ S

F : force du vérin ,en newton ,kg ,autres
p : pression en pascals ,b , ou autres
S : surface du piston du vérin en mm2

la pompe qui alimente le vérin délivre un volume d'huile a une pression donnée , que mesure le manomètre , il suffit alors d appliquer le formule , après avoir calculé la surface du piston du vérin et le tour est joue .

Pour les puristes , en principe il faut calculer les pertes de charges , les pertes mécanique , mais dans notre cas on s en moque .