La ligne de mouillage
Publié : mer. 28 mars 2012, 8:18 pm
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La ligne de mouillage
Publié : ven. 30 mars 2012, 1:00 pm
Celle qui préconise le mouillage tout en chaîne, conduisant à un meilleur amortissement des rafales grâce au poids de la chaîne (Alain Grée entre autres).
Celle qui préconise le mouillage mixte, conduisant à un meilleur amortissement des rafales, grâce à l'élasticité du câblot (Voiles et Voiliers spécial mouillage).
Comme dit plus haut, j'ai un mouillage mixte de 90 m, mais j'essaye de mouiller toujours sur chaîne (40 m), suite aux ennuis avec d'autres bateaux.
Pour en revenir à l'idée de SQN 85; ceci peut peut-être t'intéresser !
http://www.osculati.com/fr/cat/Scheda.aspx?id=244
Il n'y a cependant aucune information sur la résistance de la pièce en question.
Amitiés
La ligne de mouillage
Publié : ven. 30 mars 2012, 2:36 pm
La ligne de mouillage
Publié : ven. 30 mars 2012, 2:47 pm
Gabier II en a fabriqué une, mais ce sera pour la croisière de cet été. Je ferai des photos de la chose ce WE.
Amitiés
La ligne de mouillage
Publié : ven. 30 mars 2012, 2:49 pm
PS : on va bientôt pouvoir faire une jolie fiche sur les mouillages avec toutes ces infos
un volontaire pour la rédaction et je fais la mise en page 
La ligne de mouillage
Publié : ven. 30 mars 2012, 3:15 pm
Je viens de voir sur le site voisin HetO dans la rubrique "maillon inox à river pour chaine costaud" une solution pour résoudre le probléme de la résistance de cette derniére
La ligne de mouillage
Publié : sam. 31 mars 2012, 11:27 pm
| Henri a écrit: |
| Combien de kilos tu mets ?? |
Mais il n'est pas terminé, réa non installé, donc pas de photo pour le moment...ça viendra.
La ligne de mouillage
Publié : dim. 01 avr. 2012, 7:48 am
"D'où l'intérêt de mouiller long avec amortisseur"
Dormez en paix
Amicalement
Roger
La ligne de mouillage
Publié : dim. 01 avr. 2012, 8:09 pm
Heureusement ça ne semble pas être au vent d'une côte, mais quand même !
Lorsque les conditions deviennent difficiles, dans une situation du même genre, je mouille 6 à 8 fois la profondeur + franc bord et affourche avec une deuxième ancre pour limiter les embardées.
La ligne de mouillage
Publié : lun. 02 avr. 2012, 4:55 pm