Fiabilité de son moteur

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Igloo
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Fiabilité de son moteur

Message par Igloo »

Pourquoi avoir confiance en son moteur ?
Comment avoir confiance en son moteur ?
Autant à la première question , la réponse est simple et évidente.
Autant à la seconde, la réponse a un aspect psychologique non négligeable derrière les données techniques.
Que ce soit pour sa puissance très dépendante d'un ressenti, pour le nombre d'heures de marche et l'obsolescence difficile à déterminer, de son rapport aspect/état (un moteur rutilant peut être bien fatigué) .........
Donc à chacun de se positionner vis-à-vis de cet réalité et de bien en tenir compte pour accéder à une suffisante sérénité !
Reste le côté technique. 
Pour se limiter aux moteurs que l'on découvre , on devrait procéder à un certain nombre d'examens:
Analyse d'huile usagée
Prise des taux de compression
Contrôle des injecteurs 
Contrôle de la distribution
Contrôle du circuit d'alimentation
Contrôle du circuit d'échappement
.....,..,
Les résultats forgeront l'état actuel du moteur, les possibilités de remise à niveau et leurs coûts. Les décisions suivront.
Les moteurs contrôlés et révisés sont aussi dignes de confiance que les neufs car la probabilitė de l'occurrence d'un problème mécanique impromptu (!e risque zéro) ne fera pas la différence.
N'étant  ni spécialiste ni mécanicien, je n'apporte que "ma" certitude que la confiance qu'on a dans nos moteurs de voiture doit être la même dans le moteur bien suivi et entretenu de nos bateaux.
Surtout pour nous les voileux qui pouvons toujours recourir au plan B notre capacité à utiliser nos voiles.
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longjohn57
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Message par longjohn57 »

            ITE MISSA EST !!        
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longjohn57
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Message par longjohn57 »

            ITE MISSA EST !!        
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Igloo
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Fiabilité de son moteur

Message par Igloo »

Ite Missa Ouest aussi. Et Nord et Sud pendant qu'on le peut.
Trève de blague, le fatalisme n'est acceptable qu'après avoir tout fait pour supprimer tout inconnu et, dans ce cas, la plaisance devient le lieu d'activité le plus sûr , plus sûr qu'une partie de pétanque, sait-on jamais un accident est vite arrivé !
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Message par dalchmad »

Igloo a écrit:

..... la plaisance devient le lieu d'activité le plus sûr , plus sûr qu'une partie de pétanque, sait-on jamais un accident est vite arrivé !
Igloo persuadé



Une partie de pétanque, cela peut être dangereux !
Il suffirait de demander à mon fils qui, jeune ado à l'époque, a pris une boule dans la figure pour s'être trop approché à l’arrière d'un tireur en pleine action ! 

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Message par dalchmad »

Igloo wrote:

..... la plaisance devient le lieu d'activité le plus sûr , plus sûr qu'une partie de pétanque, sait-on jamais un accident est vite arrivé !
Igloo persuadé



Une partie de pétanque, cela peut être dangereux !
Il suffirait de demander à mon fils qui, jeune ado à l'époque, a pris une boule dans la figure pour s'être trop approché à l’arrière d'un tireur en pleine action ! 

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Igloo
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Message par Igloo »

Heureusement que cela s'est déjà produit car sinon je me serais accusé de porter la poisse. !!!
Igloo rassuré
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Message par Heriona »

ou la igloo en mode déprime ,  bon faut replacer les choses dans l ordre déjà le nombre d heure ne signifie rien pour un moteur car vous pouvez avoir un moteur de 100 h qui est mort car pas entretenue et un moteur de 20000 h qui a encore de beau jours devant lui  , la seul réponse est l entretien , l entretien et l entretien donc si votre moulin est entretenue dans les règles et bien il aura de beau jours devant lui et si ces pas le cas ba !!!!!!!!!!!!!!!!! vous connaissez la réponse . j en tripote tous les jours et j en voie de drôle de bête pour certains entretenue et d autre pas y a pas longtemps j ai fait l entretien d un moteur hb qui a 12 ans et ben il est comme neuf le bébé de 135 cv ces pareils pour les ib , les constructeurs prévoit un panel d entretien a certaine heure ces pas pour vous pomper votre porte money comme certains peuvent le pensez mes a vous garantir une fiabilité a votre moteur , après certaine panne arrive et la oui ces de la mécanique mes combien d entre vous déjà respect le carnet entretien de sont moteur  ? et après rien n est affaible mes pour ça faut déjà écouter regarder car avant une panne y a toujours des signes avant coureur .
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Message par vanille-13 »

 
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Igloo
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Message par Igloo »

Merci pour ce coup de main d'un pro. Donc il n'y a pas de miracle: l'entretien, l'entretien, l'entretien et on croise les doigts.le jour où j'arrête de naviguer, je m'offre une bonne déprime avec les remèdes qui vont bien! 
Igloo prêt
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