Hors Bord démarre mal

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Fersen
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Message par Fersen »

Bonjour à tous


Lorsque je lance le moteur, il faut deux ou trois "lancer" avant qu'il démarre. Quand enfin il se met en route, il s'arrête au bout de quelques instants
De quoi ça peut venir ? je cherche une piste 
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Message par Koala »

Nos spécialistes vont te répondre. Mais ça les aiderait de savoir de quel moteur il s'agit....2T, 4T...puissance etc.
J'ai eu bien des soucis cet été avec mon petit Suzuki 2 CV 2T!
Amitiés
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eric60
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Message par eric60 »

ça ressemble a un pb de carburation/alimentation , a ta place je remonterais la cuve du carburateur , si tu as du dépôt au fond tu déposes le carburateur et nettoyage complet , sans oublier les gicleurs .



une fois la cuve déposée dépôt ou pas , ctrl le gicleur principale en principe accessible cuve déposée il peut être partiellement bouchée par une impureté



a vérifier également l arrivée  d essence au carburateur , certain monteur sont équipés de filtre sur le robinet de coupure , si le fitre est salle le carburant s ecoule mal



et au passage une bougie neuve






c est quoi comme moteur ?
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Message par Tosamdy »

Tu dis qu'il se coupe, mais il redémarre après ou pas ?


Combien de temps, tu appel quelques instants ?



Tu a mis l'essence, il y a combien de temps ?
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Message par vanille-13 »

bonjour
en premier, tu as mis la bonne essence? ça ressemble à du 95 a la place du 98.
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Tosamdy a écrit:


Tu a mis l'essence, il y a combien de temps ?



C'est une excellente question : une grande majorité des problèmes vient de la qualité du carburant qui se dégrade très rapidement.
Que ce soit en motoculture, motobylettes ou motonautisme, le premier réflexe du dépanneur est de vider le réservoir...


Amicalement
Jean-Claude
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Message par ninix »

L'on ne sais toujours pas ce que c'est comme moteur ... 2 ou 4 temps ???  Et quelle puissance ???Comme le dis Christian..
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Message par dalchmad »

Tosamdy wrote:


Tu a mis l'essence, il y a combien de temps ?



C'est une excellente question : une grande majorité des problèmes vient de la qualité du carburant qui se dégrade très rapidement.
Que ce soit en motoculture, motobylettes ou motonautisme, le premier réflexe du dépanneur est de vider le réservoir...


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Message par dalchmad »

Patience ! il va se connecter bientôt...
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Koala
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Message par Koala »

Comme dit plus haut, j'ai eu pas mal de soucis avec mon petit Suzuki 2 CV cet été, ce que certains ont vu : http://www.le-bar-du-port.com/t7448-Nos-croisieres-et-navigations-de-2019.h…


Ces ennuis venaient bien du circuit de carburant et du carburateur qui pissait l'essence par tous ses pores.

Il m'a fallut du temps pour tout démonter, nettoyer et surtout régler la hauteur du flotteur, pour que le pointeau ferme bien et que niveau dans la cuve soit suffisamment haut. J'ai réussi pour....le dernier jour à Fornels, et il de nouveau tourné comme une horloge.

Donc, comme le dit Eric et avant que Ninix le confirme, bien vérifier tout cela.

Amitiés
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