Page 1 sur 3
Préparation retour d'Ecosse
Publié : dim. 15 avr. 2018, 1:56 pm
par matmax
Le retour se prépare.
Nous venons de passer une semaine à Inverkip (près de Glasgow, Ecosse) pour finir l'armement et la préparation de
notre bateau avant le grand retour début mai.
Au programme :
- armement (couchages, vaisselle, bouffe...) et tout ce qui est nécessaire pour vivre sur un bateau.
On est devenu des habitués d'Ikea Glasgow et TESCO Greenock :-)
- test et prise en main de tous les systèmes du bateau (chauffage, four, électronique, guindeau, pilote automatique...),
- installation d'une télécommande de guindeau (chinoise à 15 euros mais qui fonctionne très bien),
- installation d'un transpondeur AIS et d'un splitter d'antenne. J'en ai profité pour faire un peu de ménage dans
le câblage de l'électronique de bord,
- Réception et changement des batteries (3 batteries gel Ultracell commandées chez WattUNeed et livrées directement à
Inverkip pile le jour demandé.) Les batteries n'ont pas pu être installées faute d'avoir trouvé sur place Câbles-cosses serties
dans le délai imparti. Je ferai faire les câbles en France et j'installerai les nouvelles batteries début mai.
- Installation antenne et routeur wifi,
- suppression des anciens stickers (nom du bateau) et pose des nouveaux,
- Le ship du coin n'a toujours pas récupéré mon radeau de survie de la révision et ça commence à m'inquiéter un peu. Je lui
ai mis un peu la pression...
- une journée de formation aux manoeuvres de port au moteur avec un skipper pro local.
En fonction des connexions internet dispo, j'essaierai de vous tenir au courant au fur et à mesure de l'avancée de notre périple au mois de mai.
On est un peu stressé et en même temps motivés car le couple d'amis expérimentés qui devait faire tout le voyage avec nous ne pourra nous rejoindre qu'à Dublin.
|
Préparation retour d'Ecosse
Publié : mer. 18 avr. 2018, 5:49 pm
par FullHaya
Tu aurais pu et peut être du commander les câbles chez Wattuneed. C'est ce que j'avais fait avec bonheur.
Bon fin de prepa et bon retour vers la FR |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : mer. 18 avr. 2018, 6:56 pm
par matmax
J'aurais bien aimé mais n' ayant pas le bateau ni les batteries sous la main, c'était pas facile de déterminer la longueur des câbles.
Pas de problème, j'ai trouvé un électricien marine à Arcachon qui me fait ça aux petits oignons. Juste à trimbaler les câbles jusqu'en
Ecosse...
Si MTO Ok, départ aux alentours du 6-7 mai. Nous serons seuls jusqu'à Dublin. On s'est bien préparé mais c'est notre première croisière
en couple donc on a un peu la pression :-)
Ca va nous changer des régates sur le lac de Biscarrosse. |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : mer. 18 avr. 2018, 7:13 pm
par FullHaya
Pour les batteries entre elles c'est au plus court et Wattuneed propose des brettelles adaptées. Pour le raccordement au réseau tu pouvais sans doute utiliser les existants mais bon c'est toi qui a vu et trouvé la solution.
Bientôt sera l'heure du départ pour un périple de 720 Nm. Il n'y a aucune raison que cela soit un problème si vous n'êtes pas contraint par le temps. La météo n'est pas bonne on se cache quelque part et on attend que ce soit meilleur. C'est de loin la meilleure solution pour ne pas ecoeurer un équipage qui découvre l'hauturier et le bateau. Pourquoi aller se mettre en galère dans le gros temps 'il y a en a. La zone de navigation empruntée peut longer les cotes où l'on peut trouver un abri. Les deux seuls étapes un peu longues loin d'un abri ce sera de Wexford aux Scilly's et des Scilly's vers Brest. Jamais plus de 150Nm soit avec une météo connue normalement sur moins de 30h.
En tout cas bonne route. Amusez vous bien sur votre beau canot.
Au plaisir de vous croiser un jour en Atlantique Nord. |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : mer. 18 avr. 2018, 7:20 pm
par matmax
J'ai regardé ton programme. On se croisera sans doute cet été en bretagne.On essaiera de poster de nos nouvelles de temps en temps si on a de l'internet, sinon, l'émetteur AIS est désormais opérationnel
(Bateau Old Love, MMSI 227830930).
Merci pour tes encouragements. |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : jeu. 19 avr. 2018, 7:05 pm
par Igloo
Ceux qui se servent de leur transpondeur ou mieux qui le laissent en marche, il y a quasi 100 % de chance qu'on les suive à la ..... poupe.
Quant à la zone de navigation de matmax au départ, il n'y a pas de quoi se faire le moindre soucis. La météo est super fiable, les abris sont excellents et la mer sans houle. Les courants peuvent être un atout car ils s'inversent .
Les distances entre abris peuvent être réduites à souhait.
Rester éloigné du Mull of Kintyre qui lui peut être méchant sous certaines conditions.
Bonne navigation. On suivra si on peut.
Erick |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : jeu. 10 mai 2018, 8:53 pm
par matmax
Bonsoir,
Comme promis, je vous donne des nouvelles de notre périple pour ramener notre bateau acheté à Inverkip près de
Glasgow) vers port médoc.
Nous venons d'arriver à Dun Laoghaire près de Dublin où nous allons rester quelques jours en atendant des amis qui
doivent faire le reste du voyage avec nous donc j'ai un peu de temps pour écrire.
Si certains sont intéressés par le périple, ils peuvent voir notre trace sur marine traffic (Bateau Old Love, mmsi 227 830 930)
Dimanche 6 mai : Inverkip -> Tarbert
C'est enfin le grand départ d'Ecosse pour la France. Ce matin, départ dans la brume sans vent.
On est tous les deux un peu anxieux et émus mais heureux de quitter enfin Inverkip après des mois de préparation
et d'attente. Quelques heures au moteur puis le vent se lève. 15 puis 20 noeuds au près tout dessus.
Le bateau se comporte très bien dans ces conditions. Les paysages autour de l'ile de Bute sont magnifiques sous
le (très rare par ici :-) ) soleil. Un passage dans le brouillard complet pendant une heure puis on retrouve le
soleil pour l'arrivée dans le petit port de Tarbert. Je pense que ce sera notre meilleure journée car les
prévisions pour les jours à venir annoncent du sud assez fort donc du près ou du moteur.
Demain, direction Campbeltown, dans le sud de la peninsule du Kintyre, puis mardi, on tire direct vers Dublin
avec nav de nuit car mercredi ça se gate et on veut arriver à Dublin avant que ça devienne trop fort.
Bref on est très contents de cette première journée qui nous a permis de prendre confiance sur notre capacité
à mener ce bateau et de découvrir le pitoresque port de Tarbert et les loch autour de l'ile de Bute.
Lundi 7 mai : Tarbert -> Campbeltown
On quitte Tarbert qui était une étape très agréable vers 9h30 et cap au sud.
Journée nuageuse et fraiche avec du vent de face 5 à 20 noeuds ce qui nous a obligé à faire du moteur toute la
journée. Carole en a profité pour faire le tour des fonctionnalités du GPS, bien à l'abri du vent sous la capote
ou la température est tout à fait supportable.
On a testé le radar qui fonctionne très bien.
Apperçu (de loin) un phoque et un dauphin. Ils n'ont pas voulu venir jouer avec nous :-).
Arrivée ce soir dans la baie de Campbeltown au GPS dans des nappes de brouillard à couper au couteau pour voir
ce brouillard se dissiper totalement dès la passe franchie et nous permettre d'arriver au ponton sous le soleil.
Petite visite rapide de Campbeltown qui ne mérite vraiment pas le détour et retour au bateau pour se reposer
un peu et préparer la suite.
Demain, les choses sérieuses commencent. On vise Dublin en une seule traite (environ 130 miles en ligne droite),
probablement en grande partie au moteur avec du vent de sud de face.
On espère juste que la mer ne sera pas trop forte et de ne pas être sujet au mal de mer.
Le problème c'est cette grosse dépression à l'ouest de l'Irlande qui nous renvoie un flux de sud.
Durée estimée de la nav environ 30-35 heures ce qui devrait nous faire arriver à Dublin (Howth) mercredi après
midi si tout va bien.
Mardi 8 mai - Mercredi 9 mai : Campbeltown -> Howth (près de Dublin)
Après une première journée difficile le matin pour cause de vent de sud et de mer agitée, la nav de nuit
s'est très bien passée. Très peu de cargos et de pècheurs, pas de vent et mer très calme jusqu'à 4 heures
du matin, on se laisse aller dans ses pensées emitouflé dans son duvet sous la capote avec un bon thermos de café.
Vers 4 heures du matin, le vent se lève de l'ouest, donc peu gènant pour nous qui faisons du sud puis vire au sud
en forcissant.
La journée de mercredi a été un vrai calvaire à lutter au moteur ou en tentant de tirer des
bords contre du vent de face établi entre 20 et 30 noeuds et contre une mer hachée, courte et dure.
On a bien été secoué toute la journée mais par chance, il semble que nous soyons désormais bien amarinés car
nous n'avons pas été malade.
Arrivée à Howth après des heures à se trainer contre les éléments. Journée vraiment difficile et fatiguante.
Demain, nous sommes obligés de changer de Marina car celle de Howth ne peut nous garder pour cause d'évènement
nautique.
On filera donc à la marina de Dun Laoghaire, au sud de la baie de Dublin.
Ce soir, repos bien mérité car les deux dernières journées ont été plutôt épuisantes.
Vivement que le vent tourne...
Jeudi 10 mai : Howth - Dun Lagohaire
Juste une formalité car il faut juste traverser la baie de Dublin. Par contre j'ai bien flippé sur la manoeuvre
sortie du port car le vent est établi à 20 noeuds et quand on débute, on flippe un peu dans les petites
marinas.
La manoeuvre de sortie sur amarre d'embelle s'est très bien passée. Yessss !
On commence à prendre confiance en nous.
Arrivée dans la marina de Dun Laoghaire sans problème. Acueillis sur le ponton par un aide très sympatique.
Marina bien plus sympa en fait que celle de Howth. Personnel charmant, services impeccables, station de train pour
aller à dublin à quelques mètres de la marina, commerce tous proches et petite ville bien sympatique.
Ce soir, à 18 heures, des dizaines de bateau de régate sortent de la marina pour aller régater dans la baie. Spectacle très
sympa.
Donc on est très contents de rester là jusqu'à lundi, date d'arrivée de nos amis.
La suite dans quelques jours. |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : jeu. 10 mai 2018, 10:53 pm
par matmax
Bonsoir,
Comme promis, je vous donne des nouvelles de notre périple pour ramener notre bateau acheté à Inverkip près de
Glasgow) vers port médoc.
Nous venons d'arriver à Dun Laoghaire près de Dublin où nous allons rester quelques jours en atendant des amis qui
doivent faire le reste du voyage avec nous donc j'ai un peu de temps pour écrire.
Si certains sont intéressés par le périple, ils peuvent voir notre trace sur marine traffic (Bateau Old Love, mmsi 227 830 930)
Dimanche 6 mai : Inverkip -> Tarbert
C'est enfin le grand départ d'Ecosse pour la France. Ce matin, départ dans la brume sans vent.
On est tous les deux un peu anxieux et émus mais heureux de quitter enfin Inverkip après des mois de préparation
et d'attente. Quelques heures au moteur puis le vent se lève. 15 puis 20 noeuds au près tout dessus.
Le bateau se comporte très bien dans ces conditions. Les paysages autour de l'ile de Bute sont magnifiques sous
le (très rare par ici :-) ) soleil. Un passage dans le brouillard complet pendant une heure puis on retrouve le
soleil pour l'arrivée dans le petit port de Tarbert. Je pense que ce sera notre meilleure journée car les
prévisions pour les jours à venir annoncent du sud assez fort donc du près ou du moteur.
Demain, direction Campbeltown, dans le sud de la peninsule du Kintyre, puis mardi, on tire direct vers Dublin
avec nav de nuit car mercredi ça se gate et on veut arriver à Dublin avant que ça devienne trop fort.
Bref on est très contents de cette première journée qui nous a permis de prendre confiance sur notre capacité
à mener ce bateau et de découvrir le pitoresque port de Tarbert et les loch autour de l'ile de Bute.
Lundi 7 mai : Tarbert -> Campbeltown
On quitte Tarbert qui était une étape très agréable vers 9h30 et cap au sud.
Journée nuageuse et fraiche avec du vent de face 5 à 20 noeuds ce qui nous a obligé à faire du moteur toute la
journée. Carole en a profité pour faire le tour des fonctionnalités du GPS, bien à l'abri du vent sous la capote
ou la température est tout à fait supportable.
On a testé le radar qui fonctionne très bien.
Apperçu (de loin) un phoque et un dauphin. Ils n'ont pas voulu venir jouer avec nous :-).
Arrivée ce soir dans la baie de Campbeltown au GPS dans des nappes de brouillard à couper au couteau pour voir
ce brouillard se dissiper totalement dès la passe franchie et nous permettre d'arriver au ponton sous le soleil.
Petite visite rapide de Campbeltown qui ne mérite vraiment pas le détour et retour au bateau pour se reposer
un peu et préparer la suite.
Demain, les choses sérieuses commencent. On vise Dublin en une seule traite (environ 130 miles en ligne droite),
probablement en grande partie au moteur avec du vent de sud de face.
On espère juste que la mer ne sera pas trop forte et de ne pas être sujet au mal de mer.
Le problème c'est cette grosse dépression à l'ouest de l'Irlande qui nous renvoie un flux de sud.
Durée estimée de la nav environ 30-35 heures ce qui devrait nous faire arriver à Dublin (Howth) mercredi après
midi si tout va bien.
Mardi 8 mai - Mercredi 9 mai : Campbeltown -> Howth (près de Dublin)
Après une première journée difficile le matin pour cause de vent de sud et de mer agitée, la nav de nuit
s'est très bien passée. Très peu de cargos et de pècheurs, pas de vent et mer très calme jusqu'à 4 heures
du matin, on se laisse aller dans ses pensées emitouflé dans son duvet sous la capote avec un bon thermos de café.
Vers 4 heures du matin, le vent se lève de l'ouest, donc peu gènant pour nous qui faisons du sud puis vire au sud
en forcissant.
La journée de mercredi a été un vrai calvaire à lutter au moteur ou en tentant de tirer des
bords contre du vent de face établi entre 20 et 30 noeuds et contre une mer hachée, courte et dure.
On a bien été secoué toute la journée mais par chance, il semble que nous soyons désormais bien amarinés car
nous n'avons pas été malade.
Arrivée à Howth après des heures à se trainer contre les éléments. Journée vraiment difficile et fatiguante.
Demain, nous sommes obligés de changer de Marina car celle de Howth ne peut nous garder pour cause d'évènement
nautique.
On filera donc à la marina de Dun Laoghaire, au sud de la baie de Dublin.
Ce soir, repos bien mérité car les deux dernières journées ont été plutôt épuisantes.
Vivement que le vent tourne...
Jeudi 10 mai : Howth - Dun Lagohaire
Juste une formalité car il faut juste traverser la baie de Dublin. Par contre j'ai bien flippé sur la manoeuvre
sortie du port car le vent est établi à 20 noeuds et quand on débute, on flippe un peu dans les petites
marinas.
La manoeuvre de sortie sur amarre d'embelle s'est très bien passée. Yessss !
On commence à prendre confiance en nous.
Arrivée dans la marina de Dun Laoghaire sans problème. Acueillis sur le ponton par un aide très sympatique.
Marina bien plus sympa en fait que celle de Howth. Personnel charmant, services impeccables, station de train pour
aller à dublin à quelques mètres de la marina, commerce tous proches et petite ville bien sympatique.
Ce soir, à 18 heures, des dizaines de bateau de régate sortent de la marina pour aller régater dans la baie. Spectacle très
sympa.
Donc on est très contents de rester là jusqu'à lundi, date d'arrivée de nos amis.
La suite dans quelques jours. |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : ven. 11 mai 2018, 4:26 pm
par dalchmad
Bonjour,
Je t'ai cherché via marine traffic dans le port de Dùn-Laoghaire... pas trouvé.
Je suppose que AIS coupé.
Bon séjour
Amicalement
Jean-Claude |
Préparation retour d'Ecosse
Publié : ven. 11 mai 2018, 6:32 pm
par Chris974
