Le Bar Du Port

Publié : **sam. 03 nov. 2018, 7:46 pm**

Bonsoir à tous
j'affine son projet d'acquérir enfin mon premier petit bateau avec lequel je souhaiterai tout découvrir vie à bord manoeuvre navigation le long des cotes explorer les recoins et meme, je vais faire sourire naviguer en eaux intérieures
Au final c'est le recent Tes 246 versus qui retient mon choix pour l'habitabilité (1.85 sous barrot) 0.5m TE et mat rabattable donc tirant d'air minime
malheureusement peu d'article de vécut
je m'en remet aux Sages à ceux qui savent ne serait ce qu'un peu que pensez vous de ce choix? Merci à tous de m'aider à rever un peu

Publié : **sam. 03 nov. 2018, 10:54 pm**

Grace à toi je découvre ce bateau. Le concept est très séduisant par sa polyvalence dans une taille déjà respectable. Il faut tout simplement que ton programme soit bien en adéquation avec ses caractéristiques et qu'aucune ne soit "inutile" au vu de ce programme. Bonne chance.
Igloo, DI de 12 m qui navigue aussi en eaux intérieures, parfois.

Publié : **dim. 04 nov. 2018, 10:35 am**

Ce bateau est très séduisant !
Il semble pouvoir tout faire mais, fait-il tout bien ?
Des commentaires d'essayeurs ou d'utilisateurs nous permettraient de découvrir les problèmes éventuels...

Amicalement
Jean-Claude

Publié : **sam. 10 nov. 2018, 5:13 pm**

Vu hier au Cap

Publié : **sam. 10 nov. 2018, 6:13 pm**

Vu hier au Cap

Publié : **sam. 10 nov. 2018, 11:21 pm**

Voilà c'est exactement mon reve qui prend prends corps....LOL
Merci pour la photo et merci à ceux qui ont pris le temps de me repondre
En attendant je continue à etudier et nourir mon projet

Publié : **dim. 11 nov. 2018, 12:40 pm**

Un bateau polyvalent, mer et canaux, c'est super !

Bien sûr, comme le dit Jean-Claude, il ne pourra pas tout faire aussi bien que les bateaux plus spécifiques, mais te donnera certainement beaucoup de satisfactions.

Amitiés

Publié : **lun. 19 nov. 2018, 4:18 pm**

Tout d'abord Merci à tous pour vos commentaires
maintenant que le modele est choisi reste plein d'options à étudier et une fois encore je souhaite me tourner vers vous pour m'aider à faire un choix
le premier point le moteur
existe en inboard et hb d'environ 15cv pour les deux
pour ma part je retiens le hb entretien plus aisé et plus economique
inconvenient pas d'alternateur pour recharge des batteries tant pis reste un groupe electrogene
qu'en pensez vous?

Publié : **lun. 19 nov. 2018, 5:12 pm**

Si ut es souvent au port avec fourniture 220 v, un simple chargeur 220/12 fera l'affaire. Attention à bien choisir un chargeur qui gére la charge en fonction de l'état de charge des batteries.
Si tu as sur le HB avec une sortie 12 v, tout dépend de quel courant de sortie il s'agit. Le vendeur du moteur devra bien préciser le "comment" de la charge des batteries avec cette sortie.
Un panneau solaire même amovible sera le bien venue. Si le panneau est sur un matereau à rotule et peut donc être orienté, le rendement en sera bien meilleur. Voir le sujet traité sur le forum.
La grosse différence entre les deux, à mon avis, peut se résumer en deux points principaux. P1: en présence d'une mer très agitée, ou d'une aide à l'allure de près sur la "mauvaise" amure si le HB n'est pas au centre dans un puits, l'avantage va à l'inbord, P2 le stockage de GO est plus sécure que le stockage de l'essence. Pour tout le reste du panel, l'avantage va au HB sur cette taille de bateau et son programme.
Igloo

Publié : **lun. 19 nov. 2018, 5:55 pm**

http://www.le-bar-du-port.com/t7024-Hb-pas-si-mal-pour-un-petit-voilier-de-…

bonjour

j'avais ouvert un poste sur le sujet , juste pour te rendre compte des pour et des contre

pour info j'ai un groupe électrogène mais avec mon panneaux solaire il ne sert a rien il faut dire que j'ai le munimun en Electronique

koala va ce moquer de moi Very Happy