Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Là on s'éclate, on refait le monde, on parle de la dernière tempête, on se raconte la dernière histoire drôle
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GUYOT Serge
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Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Message par GUYOT Serge »

Bonjour à tous,
Le 15/08 j'ai fait ma première sortie sous voile (accompagné !!!!) Conditions météo vent: 20 nœuds, rafales: 26 nœuds, mer: peu agitée. Voilure: deux ris dans GV, génois enroulé, foc 8 m2 sur étais largable.
Nous avons fait 6/7 nœuds en permanence avec des coups de gîte à 50°.... Que du bonheur...... Après cela, que l'on ne vienne pas me dire que la voile n'est pas du sport, le soir venu j'étais sur les rotules.....
Cette sortie m'a montré une faille dans mon équipement: les prises de ris. Je vais devoir m'en occuper sérieusement car ma bôme n'est pas équipée de façon logique. J'envisage une prise de ris automatique depuis le cockpit.
La seule chose qui sera compliquée, ramener la drisse de GV sur le roof ainsi que la pose d'un winch. J'ai constaté en effet que mon pilote automatique présente quelques lacunes. Pour l'instant je ne me vois pas aller en pied de mât faire le guignol en laissant le pilote décider seul.
Autre constat: je dois impérativement sécuriser les rangements latéraux: nous avons tout retrouvé sur le planché....
Sinon, d'après mon accompagnateur, tout semble OK et surtout le bateau a un super comportement (encore que la gîte m'a impressionné !!!) 
J'attendais ce moment depuis plus de 10 ans.... QUE DU BONHEUR...... Comme quoi, tout vient à celui qui sait attendre.......


Je tiens à vous remercier tous pour vos conseils sans lesquels je n'aurais jamais réussi à mener à bien cette rénovation...













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Henri
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Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Message par Henri »

Génial Serge, tu as fait du beau boulot
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GUYOT Serge
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Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Message par GUYOT Serge »

Bonjour à tous,
Le 15/08 j'ai fait ma première sortie sous voile (accompagné !!!!) Conditions météo vent: 20 nœuds, rafales: 26 nœuds, mer: peu agitée. Voilure: deux ris dans GV, génois enroulé, foc 8 m2 sur étais largable.
Nous avons fait 6/7 nœuds en permanence avec des coups de gîte à 50°.... Que du bonheur...... Après cela, que l'on ne vienne pas me dire que la voile n'est pas du sport, le soir venu j'étais sur les rotules.....
Cette sortie m'a montré une faille dans mon équipement: les prises de ris. Je vais devoir m'en occuper sérieusement car ma bôme n'est pas équipée de façon logique. J'envisage une prise de ris automatique depuis le cockpit.
La seule chose qui sera compliquée, ramener la drisse de GV sur le roof ainsi que la pose d'un winch. J'ai constaté en effet que mon pilote automatique présente quelques lacunes. Pour l'instant je ne me vois pas aller en pied de mât faire le guignol en laissant le pilote décider seul.
Autre constat: je dois impérativement sécuriser les rangements latéraux: nous avons tout retrouvé sur le planché....
Sinon, d'après mon accompagnateur, tout semble OK et surtout le bateau a un super comportement (encore que la gîte m'a impressionné !!!) 
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Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Message par thierry47 »

bonjour Serge , chouette sortie et il y avait du monde à la voile , on dirait !
bref , j'ai un pilote ST1000 qui m'a fait des blagues dernierement ; 
et en relisant la notice j'ai vu que j'avais omis un étalonnage : la deviation compas !
il faut faire un cercle complet au bateau à petite vitesse , etc , etc que je testerai très prochainement ;
regarde-donc sur ta notice si tu n'as pas oublié un réglage quelconque comme moi ... Mr. Green
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Message par Captain Cool »

Bravo pour cette belle sortie pleine de sensations. rien ne vaut l'expérience pour améliorer le bateau.  Okay
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GUYOT Serge
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Message par GUYOT Serge »

Merci de vos encouragements. Pour en revenir à ma future installation de prise de ris auto, pensez vous qu'un petit winch soit indispensable (prix !!!!) sachant que ma GV fait 20 m2 avec deux bandes de ris et que ne compte pas affronter du force 5 et plus, uniquement des sorties pépères ( mais je serais assez souvent en solo). Ci joint, le système que j'ai prévu avec transposition pour les deux étages de ris. J'avais pensé au palan en lieu et place du winch mais je trouve qu'il y a assez de "ficelles" qui traînent car un palan divise la force, mais augmente la longueur de cordage. D'après l'utilisateur de ce système, le gros avantage est de ne pas avoir besoin de crocheter l'œuillet  au niveau du vit de mulet
Merci de vos suggestions...


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thierry47
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Message par thierry47 »

bonjour Serge , chouette sortie et il y avait du monde à la voile , on dirait !
bref , j'ai un pilote ST1000 qui m'a fait des blagues dernierement ; 
et en relisant la notice j'ai vu que j'avais omis un étalonnage : la deviation compas !
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Première sortie sous voiles du "Marie Claude"

Message par nautile »

Bonjour Serge
Ton point d'attache sur la bôme côté gauche est à mettre presque à la verticale de l'oœillet de la voile. Trop en biais comme tu l'as dessiné (pointillé) ne te permettra pas de plaquer correctement l'amure sur la bôme.
Tu devrais pouvoir t'en sortir sans winch (ou utiliser celui de ta drisse de GV ?)
Amicalement
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Captain Cool
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Message par Captain Cool »

Bravo pour cette belle sortie pleine de sensations. rien ne vaut l'expérience pour améliorer le bateau.  Okay
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GUYOT Serge
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Message par GUYOT Serge »

Merci de vos encouragements. Pour en revenir à ma future installation de prise de ris auto, pensez vous qu'un petit winch soit indispensable (prix !!!!) sachant que ma GV fait 20 m2 avec deux bandes de ris et que ne compte pas affronter du force 5 et plus, uniquement des sorties pépères ( mais je serais assez souvent en solo). Ci joint, le système que j'ai prévu avec transposition pour les deux étages de ris. J'avais pensé au palan en lieu et place du winch mais je trouve qu'il y a assez de "ficelles" qui traînent car un palan divise la force, mais augmente la longueur de cordage. D'après l'utilisateur de ce système, le gros avantage est de ne pas avoir besoin de crocheter l'œuillet  au niveau du vit de mulet
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