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Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : jeu. 05 déc. 2019, 2:43 am
par cqfd77
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai comme projet de partir acheter une vedette Hollandaise ..... en Hollande, ( les tarifs sont très attractifs vis à vis des prix Français....aussi, je m'interroge sur certains détails techniques...
Je n'ai pas de gros moyens pour rapatrier le bateau par la route, ce sera donc par les fleuves et canaux.
Donc si l'un d'entre vous peut me faire un petit retour d'experience, je serais très heureux...
Quel est la durée moyenne pour un trajet Hollande (centre) / Ile de France ( Monterault fault yonne Seine et Marne 77 ) ?
Quel est l'itinéraire le plus court ?
Quel est le tirant d'air maximum ...?
Quels sont les pièges à éviter ? ( si piège il y a )
La VHF est elle obligatoire et si oui ,est on obligé de passer le CRR pour naviguer en Hollande ?
Voilà, cela fait pas mal de questions.....
Merci d'avance pour vos réponses.
Joyeuses fêtes de fin d'année à tous |
Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : jeu. 05 déc. 2019, 10:50 am
par Koala
Je ne sais pas, si nous avons des membres qui ont cette expérience. Si oui, ils se feront certainement une joie de te répondre.
En attendant, je suppose que tu as déjà consulté:
http://www.nordest.vnf.fr/spip.php?article1725
http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html
Bravo pour ta future acquisition; lorsque tu seras à Montereau, je viendrai te faire un petit coucou.
Amitiés |
Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : jeu. 05 déc. 2019, 12:08 pm
par Igloo
On peut télécharger les cartes à partir de vnf. fr/ecdis/ gratuitement.
Igloo amicalement |
Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : jeu. 05 déc. 2019, 3:28 pm
par vanille-13
bonjour cqfd77
ta vedette hollandaise est en acier ?
si c'est le cas fait attention à un prix trop bas.
si tu peux, fait le sortir de l'eau pour vérifier les soudures de la quille et des bouchains, et aussi l'etat du métal au niveau de la flottaison.
c'est leurs points faible.
il faut aussi un contrôle particulier au tube d'eau de refroidissement sous la coque si il y en a un (les soudures sur la coque)
en tout cas ce sont de super bateaux.
je t'envie.
. |
Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : mar. 09 nov. 2021, 7:57 pm
par Capitaine Caverne
Le Crr est obligatoire dés que l'on sort du territoire français.
C'est pour cette raison que je le passe. |
cqfd77 je doit descendre aussi de hollande
Publié : mer. 10 nov. 2021, 6:31 pm
par PierreC
je dois descendre aussi des pays bas premier trimestre 2022, mais je souhaite le faire par la mer du Nord,
si quelqu'un à des tuyaux, je suis preneur |
Fluvial Pays Bas / France
Publié : mer. 10 nov. 2021, 7:22 pm
par PierreC
Fluvial Pays Bas / France
Publié : mer. 10 nov. 2021, 8:22 pm
par PierreC
Navigation Hollande / France ( Seine)
Publié : jeu. 11 nov. 2021, 1:39 pm
par FullHaya
| PierreC a écrit: | je dois descendre aussi des pays bas premier trimestre 2022, mais je souhaite le faire par la mer du Nord,
si quelqu'un à des tuyaux, je suis preneur |
Bonjour,
Pourrais tu préciser un peu. Quel bateau, De où à où, Etapes maxi sans escale etc....
S'agit-il de faire le parcours NL => Toulon !!! et avec un Samouraï !!!
Ensuite on est surement plusieurs à pouvoir de renseigner.
Je suis allé et revenu de Bretagne au Pays bas à la fois par la mer et aussi pour partie par les canaux en NL. C'est aussi sympa à faire l'un que l'autre.
Sur ce parcours tu peux m'interroger pour des détails.
A+ |
Manche et mer du Nord
Publié : jeu. 11 nov. 2021, 2:28 pm
par PierreC
Fullhaya, merci pour ton message.
Comme dit à ma présentation, je viens d'acheter mon deuxième Samourai Cnso 7.40 quillard aux Pays Bas
Il est actuellement près de la ville de Colijnsplaat aux pays bas et je pourrait me fixer comme premier objectif, Blaye en Gironde, mais tout reste à confirmer.
Je me donnerais le temps qu'il faut.
je ne suis pas expérimenté en navigation, ( 2 ans sur les cotes de la méditerranée france, italie ouest, sicile mais j'ai fortement conscience que les courants et marée seront les éléments à prendre aux sérieux, (nouveaux pour moi) et décidé de me "faire la main" avant le départ. (la navigation professionnelle n'est peut être pas très présente sur les 6000
je n'ai pas encore abordé , (acquisition du voilier très récemment), l'étude des parcours et la longueur des étapes.
je suppose que le "jeu" est ouvert mais, que des étapes "standards" sont peut être habituelles.
j'ai découvert le portdubar.com avec étonnement, et surpris de son dynamysme.
je suis friand de tous conseils.
à+ |
