Le Bar Du Port

Publié : **mer. 10 avr. 2013, 8:43 pm**

Quelle forme de plage (amovible si possible)verriez-vous sur un GIB SEA 28 DL , le pb étant le safran à contourner ?
cordialement
bubulles

Publié : **jeu. 11 avr. 2013, 1:48 am**

il faut que tu sois un peu bricoleur .Une première idée!
rose :partie à supprimer

bleu clair :tube inox

bleu foncé :partie peut-être conservée?

gris :plage bois inox retenue vers le haut ,détail articulation tableau(2 suffisent)

Publié : **jeu. 11 avr. 2013, 8:45 am**

Waou, radical SUSYLOU , ça géne hop, on coupe Okay

, tout façon c'est la partie immergée qui est utile dans le safran, le reste ça sert à rien non !!! Laughing

et puis une plage arrière est plus utile qu'un morceau de safran dans l'air Mr. Green

Publié : **jeu. 11 avr. 2013, 1:43 pm**

Parfois il faut savoir trancher Rolling Eyes

Publié : **jeu. 11 avr. 2013, 3:05 pm**

En tt cas j'étais MDRRR ce matin qd j'ai vu ton idée de couper, dessin à l'appuie, me suis demandé qq instants si t'étais sérieux (ne voyant pas les icones rigolotes de rigueur) puis j'ai vu l'heure de ta réponse et me suis dis naaannn il déconne là !

Publié : **jeu. 11 avr. 2013, 5:33 pm**

Eh non FranB je suis sérieux ,à quoi sert la partie supérieure l'esthétique Question

Si tu as un safran suspendu il n'y a que le "bas". Je suppose que le safran extérieur tel qu'il est conçu
dégage encore des parfums de marine en bois à une époque où fabriquer un gouvernail avec parties soudées était loin d'être réalisable.
Aujourd'hui pourquoi pas ,regarde le look des régulateurs d'allure:peu faire mieux!
Si c'était pour moi ,je n'hésiterais pas une seconde mais il y a un peu de travail.Et pas trop de frais

Publié : **ven. 12 avr. 2013, 2:12 pm**

là , il y a du neurone qui a travaillé !!!!!!!!!!!!!!!! faut être créatif

mais pour l'instant je ne vois pas beaucoup de solution ........
SUSYLOU tu verrais un tube inox de quel diamètre ? l'effort doit être important en torsion au jointement avec le safran

Publié : **ven. 12 avr. 2013, 10:09 pm**

Il me semble que le gouvernail de certains Challengers est installé comme ça. Le tube mèche doit faire dans le 35 mm.

Et tant qu'à faire, autant installer une jupe au niveau de la flottaison, cela permet d'améliorer sensiblement les performances du bateau en allongeant la flottaison et en évitant que le tableau s'enfonce dans l'eau, au dessus de 4,5 nœuds.

Ces photos sont sur un quillard, mais à part le passage du tube de gouvernail, pour le reste ce doit être très similaire sur un DL.

Évidemment, ça demande un peu plus de travail, mais ça vaut vraiment le coup et le coût.

Amitiés

Publié : **sam. 13 avr. 2013, 9:01 pm**

Le tube peut être carré.Rond c'est plus joli mais si tu reprends l'idée de Koala,avec jupe,le tube ne se remarquera pratiquement pas
Le tube inox nécessaire et de diamètre qui va bien :j'ai ,si tu trouves une combine pour le récupérer c'est cadeau.Je n'ai plus la côte exacte mais c'est supérieure à 35mm donc largement suffisant.
En gros cela te fera un safran neuf.Profites en pour fabriquer un skeg ou ajouter deux dérives sous la jupe(meilleur cap)

Publié : **dim. 14 avr. 2013, 9:16 pm**

garde -le moi sous le coude ; je saurai très bientôt si j'ai la maison flottante qui va avec Okay

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Le Bar Du Port

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

plage arrière pour GIB SEA 28 dl

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