Le Bar Du Port

Publié : **sam. 23 févr. 2013, 5:22 pm**

Publié : **mer. 27 févr. 2013, 11:03 am**

Après le succès du Gib Sea 105/106, il était important pour le chantier Gibert Marine de lui trouver un successeur. Le Gib Sea 372, très légèrement plus grand ne démarra pas facilement et ne fut produit qu’à 116 exemplaires.
Le Gib Sea 352, un peu plus petit se devait de remplacer son aîné en procurant une alternative au Sun Rise du Chantier Jeanneau, de dimensions équivalentes.

Caractéristiques techniques

CHANTIER : GIBERT MARINE
Architecte	Joubert/Nivelt	Matériau	Plastique
Année de lancement	1988	Longueur HT	10m55
Fin de fabrication	1993	Longueur de coque	10m05
Nb de bateaux vendus	154	Longueur de flottaison	8m55
Nombre de cabines	2 + carré	Maître bau	3m45
Hauteur sous barrots	1m75	Déplacement lège	4600 kg
Nombre de couchettes	8 dont 3 doubles	Tirant d’eau	1m25 1/1m70
Nombre de toilettes	1 descente	Type d’appendice	Quillard
Capacité en eau	2x125 litres	Puissance moteur	27 CV
Catégorie navigation	1 ère	Type de transmission	Ligne d’arbre
Type de gréement	Sloop	Capacité en carburant	70 litres
Voilure au près	60,55m²	Poids du lest	1560 kg
Voilure au portant		Surface GV	24,35 m²
Jauge Tx		Surface Foc ou GSE	36,2nm²
		Surface du Spi	90 m²

Le plan de pont est classique avec un gréement moderne à deux étages de barres de flèche. Le tableau arrière comporte une petite jupe intégrée.

En ce qui concerne les emménagements, on retrouve ceux du Gib Sea 106, un peu plus serré, avec deux cabines arrières encadrant la descente et le cabinet de toilette entre le carré et la cabine avant.
Cuisine et table à cartes sont fonctionnelles et de bonnes dimensions.

Comme pour tous les Gib Sea de l’époque, le chantier Gibert proposait une version dite « Master », avec une seule cabine arrière et une finition plus luxueuse.

Publié : **mer. 27 févr. 2013, 3:45 pm**

L'intérieur semble superbe, mais je trouve la silhouette un peu lourde. Je préfère de loin l' esthétique des 105/106.