![](http://img.xooimage.com/files110/3/e/4/hood-38-557cc3d.jpg)
Les heureux propriétaires, à vous de nous parler de vos bateaux.
Amitiés
PS: Plan du Hood 38 MK1 remis dans le bon sens
Polben a écrit: |
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable (amha), la cuisine est en coursive sur tribord, et plus pratique (celle du MK1 est vraiment petite) et la tàc est sur bâbord. Le mat fait 1,5 m de plus avec ~ les même surfaces de voiles, ce qui lui donne un avantage dans le petit temps. Pour compenser la hauteur du mat, il y a ~350 kg de fonte en plus en pied de mat. J'ai des plans pour ouvrir une 2° descente dans la cabine AR, mais cela la rend humide. Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2… ![]() |
Polben a écrit: |
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2… ![]() Il est ici http://hubert.perio.free.fr/acores/plan-hood.php |
Polben a écrit: |
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable (amha), la cuisine est en coursive sur tribord, et plus pratique (celle du MK1 est vraiment petite) et la tàc est sur bâbord. Le mat fait 1,5 m de plus avec ~ les même surfaces de voiles, ce qui lui donne un avantage dans le petit temps. Pour compenser la hauteur du mat, il y a ~350 kg de fonte en plus en pied de mat. J'ai des plans pour ouvrir une 2° descente dans la cabine AR, mais cela la rend humide. Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2… ![]() |