Page 1 sur 2
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 7:17 pm
par Henri
Pas grand chose mais juste une petite astuce en cas de panne ou de casse d'un ridoir à bord . En fait cette technique est celle qui est appliquée depuis des siècles sur les bateaux de charge sur la Loire.
Il suffit de faire une boucle sur le bout à tendre, sur ce même bout, fixer une quille dans le courant.
Passer la quille dans la boucle et la rabattre.
La tension se règle en augmentant ou en diminuant la longueur du courant
 |
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 7:35 pm
par Koala
Je ne dois pas boire assez de vin de Loire, car je n'ai pas compris.
Il va falloir que j'aille jeter un coup d’œil aux futreaux ou à la toue du coin.
Amitiés |
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 8:08 pm
par TI PUNCH
Tu fait un noeud de plein poing , a par exemple 50 cm de l'extremité .
tu passe le courant dans une poulie ou un oeil , un anneau ......
et tu passe dans l'anse du plein poing .
tu etarque vers le point fixe .......et cela fait un petit palan;
si tu a un morceau de bois ou de metal ( en travers ) un peu comme un martyre , pas besoin de noeuds de blocage.
une longue explication pour faire simple.....  |
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 8:27 pm
par ninix
Ben oui Christian voila tu fais des mélanges avec du de de m...de    |
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 8:30 pm
par ninix
C'est le noeud de plein poing qui te sert de pivot en quelque sort pour schématiser et plus tu le fait haut plus tu souques l'était  |
UN RIDOIR DE DEPANNAGE
Publié : dim. 20 janv. 2013, 8:35 pm
par Henri
et voilà, Ninix a tout pigé. La "quille" sert a souquer comme tu ne pourras le faire à la main. |
Rassure toi Maurice, j'ai rien compris non plus au truc d'Henri ... 
....... 
