Le Bar Du Port

Mon voisin a une fuite, probablement à partir de l’alternateur, ses anodes disparaissent en deux mois. Étant juste à côté je m’en préoccupe aussi.
Comment s’assurer que notre diagnostic est bon et quelle solution peut-on apporter ?

J'avais observé ça à Port Leucate, lorsque j'étais amarré à côté d'un bateau à moteur qui restait continuellement branché au quai.
Mais à l'époque, lors de mes absences, je coupais bien le + des batteries, mais pas le - de la batterie moteur, qui était relié à la masse du moteur. J'ai donc installé un coup-circuit sur ce -, mais jai aussi changé de place, pour m'éloigner de la vedette.
Depuis, plus de problème d'anode..! Quelle était la cause de ce phénomène ? Peut-être les deux ?
Amitiés

Le sujet intéresse surement tous les usagers.
Et la question fondamentale reste pour moi de savoir comment vérifier si on a ou pas une fuite électrique.
Si quelqu'un peu nous éclairer sur le sujet et sur le matériel nécessaire, on sera nombreux à le remercier.

Bonjour,
a l'époque, j'avais aussi un problème d'usure prématurée des anodes et je m'étais servi de cet article pour vérifier mon propre bateau.
https://www.plaisance-pratique.com/cour ... te-nefaste

Comment repérer cette fuite avec une pince ampèremètrique

Il semblerait que nous manquions d’un expert en électricité pour répondre à ta question

Je ne suis pas expert... mais j'ai apprécié les informations du site commercial Galvatest, pour différencier une fuite provenant du bateau ou alors du quai. Si cela peut rendre service

Déja on peut vérifier que le moins du 12 Vcc n'est pas relié à la terre du 230 Vac. les anodes, elles, doivent être reliées au moins du 12 Vcc. Si le moins et la terre sont reliès, on reboucle avec le bateau qui a un défaut à travers la terre de l'alimentation du ponton.