Le Bar Du Port

Bonjour à tous.

Juste un sujet pour montrer comment je réalise mes connections avec cosses.

Je soude mes cosses sur du cuivre étamé (mon choix (étamé) suite à ne nombreux avis en ce sens sur un autre site explosif ). J'isole chaque conducteur avec de la gaine thermo-rétractable. Une fois raccordé, Je remets une gaine thermo-rétractable qui englobe chaque conducteur. Pour terminer, une autre gaine thermo-rétractable pour couvrir la connexion.

C'est un peu long mais ça devrait me garantir des connections qui lâchent et c'est un peu à l'abri de l'humidité.

Bien à vous.

Jean-Paul

la photo manquante...

Je m'interroge.
Pas sur d'avoir bien capté l'intérêt de la chose avec les cosses.
S'agit-il de raccorder un câble +/- neuf sur un vieux cable +/- déjà existant ???
Pourquoi avoir utilisé des cosses plates plutot que des manchons soudés ou sertis ?
Sur le reste du travail réalisé rien à dire c'est propre.

FullHaya a écrit : ↑dim. 04 févr. 2024, 10:42 am Je m'interroge.
Pas sur d'avoir bien capté l'intérêt de la chose avec les cosses.
S'agit-il de raccorder un câble +/- neuf sur un vieux cable +/- déjà existant ???
Pourquoi avoir utilisé des cosses plates plutot que des manchons soudés ou sertis ?
Sur le reste du travail réalisé rien à dire c'est propre.

Tout comme Bruno je ne saisis pas l'intéret sauf si il s'agit des connexions de ton mat que tu souhaites démontable ?
Sinon un soudure fil sur fil est préférable.

Bien vu...

En effet il s'agissait de raccorder un câble existant à un câble neuf et que ça reste démontable dans quelque temps.
Pour d'autres connections non démontables, j'ai opté pour la soudure fils/fils en ayant pris soit de les "emboiter" en tournant l'épissure" avant de la souder. ensuite, gaine thermo rétractable fil par fil et une qui couvre l'ensemble.

J'ai connu trop de déboire avec les cosses serties sur des voitures ou autres motos. Pour mon bateau, j'ai opté pour la soudure des cosses et les gaine thermo rétractables... normalement, pas de souci.