Le Bar Du Port

Nouvelle règle de sécurité pour les engins à moteur : bateau hors bord mais surtout scooter :

Port du coupe-circuit obligatoire pour le pilote du bateau
Suite à des accidents graves, les Affaires Maritimes exigent désormais que les pilotes de bateaux hors-bords ou de Véhicule Nautique à Moteur portent un coupe-circuit au poignet ou à la jambe dès que le moteur est en marche. Une rallonge est interdite. De plus, un second coupe-circuit filaire doit être disponible pour redémarrer le moteur en cas de chute du pilote à la mer.
Combinaison néoprène obligatoire en VNM
Les exigences d'équipement personnel pour les véhicules nautiques à moteur sont renforcées. Les plaisanciers doivent désormais porter un équipement néoprène d'au moins 2 mm d'épaisseur en plus de leur gilet de sauvetage, afin de prévenir les blessures causées par le jet de la turbine en cas de chute à l'arrière du véhicule nautique à moteur.

Une bonne occasion pour revenir au bon vieux pédalo !
Il y aurait tellement à dire sur la cohabitation entre les VNM et nous. La mer n'est pas épargnée par l'incivilité constatée à terre.
Igloo ronchon

En ce qui concerne le port d'une combinaison; j'ai en effet lu quelque part, le témoignage d'un infirmier, parlant de blessures très graves causées par le jet d'eau, en cas de chutes arrières.
Une combinaison devrait éviter cela.
Amitiés

On est bon en France pour sortir des règles ambiguës :

Dans les bateaux à moteurs de 6 / 10m, on trouve des hors bord et des in bord.
Parfois le même modèle existe en 2 choix.

Pourquoi le coupe circuit que sur les hors bord ?

C'est comme si on imposait la ceinture de sécurité qu'aux voitures a moteur a l'avant ! ( Parceque a l'arrière. Ils seront de toutes façons écrasés si impact )