Le Bar Du Port

Bonjour à tous.
J'ai un pilote automatique du type du sujet mais beaucoup de mal à garder un cap. Quelques fois ça fonctionne mais c'est peut-être du bol...
En regardant une fois de plus et de plus près... j'ai remarqué que le point neutre n'était pas à l'axe du bateau. J'ai fait plusieurs essais, même constat. Il semblerait que ce pilote n'ai jamais pu faire son office puisqu'il n'est pas bien monté à moins que l'ex propriétaire ait omis de me donner la barre de fixation permettant d'allonger la distance entre l'axe du pilote et la tête d'homme de la barre franche.
Photo de la notice que j'ai finalement retrouvée.
Ma question, est-ce possible de trouver cette pièce et ses accessoires ? Peut-on trouver une alternative ?
J'ai bien pensé à un profilé aluminium pour l'allonge mais pour le fixer sur le pilote ?
Bien à vous.
Jean-Paul

Je ne sais pas si j'ai toujours la notice à bord, mais puisque tu l'as retrouvée c'est bon.
En principe le système de fixation sur le banc, avec curseur en dessous doit te permettre d'ajuster la bonne distance avec la barre, comme sur ma photo.

Si ce n'est pas le cas et que le point milieu de sortie du vérin (facile à déterminer) ne correspond pas au point de la barre dans l'axe, ce peut être une des raisons du mauvais fonctionnement que tu observes.
Peut-être que tu devras revoir la position du point de fixation du pilote sur le banc (ou sur l'hiloire) ?
Amitiés

On trouve toujours chez les ship une serie d'accessoires disponibles qui permettent de corriger le problème de point milieu barre au centre d'un pilote de barre franche.
Ce seront suivant le besoin des rallonges (cantilever) des pieds ou même des supports en S à monter sous la barre.
Se rapprocher d'un revendeur au besoin pour le choix du meilleur accessoire.
Il est possible que tu retrouves toutes ces informations sur le post resté sans suite ou tu demandais qui pouvait te fournir la documentation AT50
Voir ici :
viewtopic.php?f=189&t=4869

Ma fixation est mal positionnée... trop court pour aller au point milieu. Soit je confectionne un plat alu plus crapauds pour le fixer sur le pilote, relativement simple à faire mais trouver un profilé aluminium de 27x3 de 20 à 30cm de long est une autre histoire. Je ne suis pas à la maison sinon se serait facile.
Soit j'en trouve un d'occasion.
Soit je me rapproche du ship de Noirmoutier... mais là, ce ne sera pas le même prix.
Je vous tiens au courant.

Tu vas bien trouver une solution maintenant que ton problème est confirmé.
Bonnes navigations sur le secteur Noirmoutier

En attendant, une pièce de bois fixée sur la barre peut te servir de rallonge, ou mieux un vieux stick de barre que tu raboutes à ton pilote , l'articulation te permets de le ranger quand tu barres a la main.

bon brain storming

Petite remarque, ma barre franche est légèrement cintrée vers tribord. Du coup, la tête d'homme n'est pas dans l'axe du bateau de quelques centimètres, voire millimètres... je vais mesurer. Est-ce possible que ça influ ?

Tu suis les recommandations de la notice pour positionner ton point fixe avec le pilote sorti à 50% de la course maxi et barre au centre. Après il se débrouillera pour garder le cap demandé. Ce n'est quand même pas à 1 ou 2 mmn près pour l'implantation du spport de point fixe. Tu fais au mieux.

Voilà les deux positions extrêmes, sur mon bateau, avec le point de fixation sur le banc.
Si ça peut t'aider

Amitiés

J'ai mesuré la distance entre axe et about, 700mm comme la notice. En revérifiant, l'axe de la tête d'homme serait à l'axe du bateau... à quelques millimètres près. Aujourd'hui, je n'ai pas réussi à le faire marcher. J'entendais des petits claquement lorsque je mettais sous tension au niveau de la "boussole". Rien de plus