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Panne électrique
Publié : jeu. 08 août 2019, 12:06 pm
par Henri
Je n’ai pas encore rechercher le problème mais je le soumets à votre sagacité. La détection et la solution pourront servir à tous
Lorsque j’utilise mon winch électrique ça me coupe l’alimentation du traceur . Ce dernier se rallume immédiatement.
Kesako ???? |
Panne électrique
Publié : jeu. 08 août 2019, 12:30 pm
par Koala
Peut-être un mauvais contact de l'alimentation de ton traceur. Dès que la tension chute un peu (avec l'utilisation du winch), il se met en sécurité.
J'ai connu ça dans le temps, avec mon pilote, qui se mettait en sécurité lors du démarrage du moteur.
Amitiés |
Panne électrique
Publié : jeu. 08 août 2019, 12:41 pm
par nautile
Bonjour
Je pencherai aussi pour une chute de tension sur l'alimentation du traceur, cela le fait il si ton moteur est en route donc batteries en charge ? Si dans ce cas là cela ne le coupe pas peut-etre une batterie faiblarde.
Amicalement
Jean-Christophe |
Panne électrique
Publié : jeu. 08 août 2019, 1:03 pm
par Tosamdy
Pareil, regarde le serrage de tes fils sur coupe circuit, batteries, etc...
Y compris les négatifs
Une question, est ce du nouveau matos ? |
Panne électrique
Publié : jeu. 08 août 2019, 1:05 pm
par nautile
Si ton traceur à un connecteur regarde si il n'est pas oxydé. |
Panne électrique
Publié : jeu. 22 août 2019, 5:53 pm
par Henri
J’ai contrôlé toutes les connections : batteries, traceur, winch, coupe batteries, shunt, répartiteur
RAS
J’ai contrôlé les tensions
batteries débranchées : 12,6 ce sont des batteries gel
Batteries branchées en série avec chargeur 220v : 13,7v
Idem avec 220v coupé et moteur en marche : 13,7 v
Sans moteur et sans chargeur je redescends a 11,5v
Dans toutes les situations mon winch me coupe l’alimentation du traceur dès que j’appuie sur le bouton du winch
Pour les mordus, mon chargeur est un Cristec CPS2. Je ne trouve pas de réglage pour augmenter la tension sur les batteries gel |
Panne électrique
Publié : jeu. 22 août 2019, 6:26 pm
par nautile
Salut Henri
Quand tu n'es pas en charge tu n'as que 11,5V sans consommateurs ?
Si c'est le cas ce n'est pas normal: batteries HS ? |
Panne électrique
Publié : jeu. 22 août 2019, 6:45 pm
par Henri
Batteries gel changées il y a 6 ans environ. Ce qui est étrange c’est que j’ai 11,5 sans chargeur et les batteries reliées en série.
Si je déconnecte tout, la tension mesurée individuellement sur chaque batterie est de 12,6 |
Panne électrique
Publié : jeu. 22 août 2019, 7:26 pm
par nautile
Batteries en série ? Tu m'étonnes en parallèle non ?
Si tu coupes tes sectionneurs pour enlever tous les consommateurs tu as quelle tension sur tes batteries ? |
Panne électrique
Publié : jeu. 22 août 2019, 7:44 pm
par FullHaya
Cela sent bien un parc batterie qui rend l'âme.
Batterie gel donc batterie de service ce n'est pas sur ce circuit qu'il faut brancher des winchs ou un guindeau. L'appel de courant est majeur au démarrage. C'est donc sur une batterie moteur faite pour des décharges importantes qu'il faut brancher ce type d'équipement. Les batteries de service sont faites pour des décharges lentes et profondes. les batteries moteur c'est l'opposé.
A méditer.
A+ |