Le Bar Du Port

Publié : **lun. 18 août 2014, 9:28 am**

Certains chargeurs ont une technique de charge IUoUo cela se traduit du point de vue du fonctionnement par quoi au juste ?

Publié : **lun. 18 août 2014, 9:41 am**

On en parle page 42 mais, cela ne dit pas grand chose !!!

http://www.victronenergy.fr/upload/documents/Brochure-Marine_FR_web.pdf

Publié : **lun. 18 août 2014, 11:41 am**

On en parle page 42 mais, cela ne dit pas grand chose !!!

http://www.victronenergy.fr/upload/documents/Brochure-Marine_FR_web.pdf

Publié : **lun. 18 août 2014, 9:48 pm**

J'ai trouvé çà :

IUOU qu'est que c'est?

On voit de plus en plus souvent cette appellation, sur les chargeurs de batteries mais qu'est que c'est?
On dit aussi CC/CV pour Courent Constant / Voltage Constant.
On doit savoir que l’intensité de charge d’une batterie au plomb à courant constant peut être quelconque, du moment que l’on ne dépasse pas 2.40 Volts par élément de batterie, c’est ce que fait, entre autres un alternateur, si la batterie est un peu à plat il va pas hésiter à lui envoyer 40/50 Ampères, ce qui est sans risques vu qu'il ne pourra pas dépasser 14.4 Volts de tension de charge, si l'alternateur fonctionne correctement.
Une batterie 12 Volts est composée de 6 éléments de 2 Volts (2.11 Volts en fait, ce qui donne 12.7 Volts pour une batterie bien chargée et 14.40 Volts en fin de charge).
Dans la pratique on charge avec un courant entre 10% et 20% de la capacité de la batterie, exemple, une batterie de 100Ah on va la charger avec un courant entre 10 et 20 Ampères.
Pour bien charger une batterie on devrait procéder en deux phases:

La première phase mode courant constant, le 1^erI.

En charge à courant constant, le chargeur va appliquer aux bornes de la batterie un courant constant de charge de 10 Ampères, par exemple, et diminuer sa tension pour maintenir cette intensité aux bornes de la batterie.
En charge à courant constant, le courant (Ampères) aux bornes de la batterie reste constant, la tension (Volts) varie.
Lorsque la tension par élément atteint 2.30 Volts, soit environ 13.8 Volts aux bornes de la batterie, on passe en mode charge à tension constante.

La deuxième phase mode tension constante, le 1^erU.

Le chargeur applique à la batterie une tension constante de 14.4 Volts, au fur et à mesure que la tension de la batterie va s’approcher de cette valeur, on diminue l’intensité.
En charge à tension constante, la tension (Volts) aux bornes de la batterie reste constante, l’intensité (Ampères) varie.
Avec un passage automatique en mode « floatting » le O, qui se produit à 14.4 Volts.
Pour ensuite passer en tension constante de maintient de charge de la batterie le 2^èmeU, le fameux « floatting ».
Le chargeur va maintenir la tension aux bornes de la batterie entre 13.8 Volts et 14.4 Volts, pour compenser les pertes de la batterie par auto décharge, sans jamais surcharger la batterie. On est en mode entretien.
Donc IUOU c’est juste pour signaler que le chargeur fonctionne en courant constant pendant la première phase, et en tension constante pendant la deuxième phase, avec un passage en mode entretient à la fin de la charge de la batterie.