EAU CHAUDE SUR MOTEUR

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Bonjour


Comme je fais un '' refit '' complet de mon s
sunkiss...    je voudrais en profiter pour récupérer l'eau chaude de mon circuit moteur ( Perkins 4154 de 62 cv) ...   pour alimenter mon chauffe eau...


si vous avez les  plans , 


si vous avez des conseils 


merci de vos retours 


Cordialement


Bernard

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voici mon petit joujou


bof !!    pas moyen d'inserer la photo !!!!  

[Flyer]

Tout  est bien expliqué :

http://www.le-bar-du-port.com/t2186-Tuto-Photos.htm#p30680

[Philippe]

Bonjour
J'ai fait l'inverse sur mon bateau, à savoir la suppression du ballon d'eau chaude.
Je vais prendre des photos ce weekend pour regarder comment est fait le circuit (qui est maintenant en boucle fermé)
PhilippeàSindbad

[eric60]

bonjour a tous ,

pas très compliqué a réaliser , a condition d'avoir sur ton moteur les piquages pour dériver le circuit de refroidissement vers ton chauffe eau , et que ton chauffe eau soit équipe d'un échangeur si ce n'est pas le cas , tout est possible mais cela se complique , du moins il faut bien réfléchir avant de sortir la caisse a outils

attention de ne pas perturber le refroidissement moteur , debit , temp , en réalisant  des piquages pas prévus  par le constructeur ,risque de  casse moteur non négligeable , les surpressions et surchauffes au niveau du chauffe eau sont également a prendre en compte si rein de prévu par le fabriquant .

Avec un peu plus de details sur l'existant , des photos  ? c'est plus simple de te repondre

[chris29]

bonsoir ,
il n'y a pas de problèmes a brancher le chauffe eau a ton moteur , si ce n'est qu'il te faudra prendre l' alimentation du chauffe eau a l'entrée de ton réfrigérant et l'y ramener après être sorti du chauffe eau. C'est la que résidera la difficulté car il faut pas croire que le chauffe eau fera office de réfrigérant et donc si tu ne reviens pas a l'entrée du réfrigérant le circuit moteur sera mal réfrigéré et tu risques a terme un grippage du a la température trop élevée.

Sur le  PERKINS 4154 la pompe de refroidissement est en bout de culasse et le ,refoulement vers le réfrigérant est juste au dessus je ne pense pas qu'il y est d'espace suffisant pour y implanter  un aller retour mais si tu fais le départ chauffe eau sur la culasse  et le retour au réfrigérant ce devrait être  bon.

montre moi ton schéma  avant de faire la modif, je te dirais si c'est ok.

christian

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bonsoir


j'attends un pot mécano qui va me dire un peu ce qu'il en retourne ..  et te donne tous les détails..


bernard

[Invité]

Salut pas d info
mais une question 
j ai un perkins 4154 je suis en train de le refaire a neuf et je cherche le manuel d atelier en francais 
peut etre est tu en possession de cette merveille?
MERCI

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teva a écrit:

Salut pas d info mais une question  j ai un perkins 4154 je suis en train de le refaire a neuf et je cherche le manuel d atelier en francais  peut etre est tu en possession de cette merveille? MERCI

j'ai un 4154 ....   et c'est avec plaisir que je te donne toutes les docs ...  


c'est volumineux ...faut que l'on s'organise...    en pdf    ou   photo copie et dossier ..


bernard

[Henri]

Teva, 


il semble que tu ne sois venu que pour obtenir des documents…. dommage, comme il t'a été indiqué sur un autre fil, la bibliothèque se mérite et il faut participer un minimum à la vie du forum.
Tu as posté deux messages, ces deux messages n'ont pour but que d'obtenir un manuel. Tu aurais pu au moins faire un effort de présentation