Bôme Selden à ris automatique
Publié : mar. 20 juil. 2021, 7:15 pm
Dévisser les 4 vis qui retiennent le nez de bôme :
Sortir le nez de bôme. Ce n’est nécessaire de le démonter pour changer la bosse qui baisse la chute de GV mais il faudra le faire pour changer le bout qui affale le guindant et surtout ça permet un nettoyage des poulies intérieures :
Vue de dessus la bôme :
Changer la grande bosse, celle qui affale la chute.
Ensuite tirer cette bosse depuis l’intérieur de la bôme pour faire venir à vous le chariot. C’est qui actionnera le bout qui affale le guindant. Avant de le tirer, coudre la nouvelle bosse sur l’ancienne au niveau du vit de mulet .
Un simple noeud bloquera votre bosse à l’intérieur du chariot.
Profitez de cette opération pour nettoyer poulie et chariot. Un petit coup de wd améliorera la « glissade »
Bien remettre le chariot, replacer le nez de bôme et il ne reste plus qu’à régler la taille de vos bosses .
