Le Bar Du Port

Publié : **lun. 01 juin 2020, 12:05 pm**

Ce bruit de cavitation n'a rien à voir avec celui qu'on peut entendre dans une pompe centrifuge. Dans celle-ci on aura l’impression que des cailloux tournent dans le rouet. Dans notre hélice c'est un bruit plutôt aigu. Mais comment le définir ??? Pas très éloigné du bruit d'une courroie mal tendue et qui patine par exemple. Mais c'est très subjectif et peut-être différent d'un bateau à l'autre. Si tu nous envoyais une vidéo ou un audio de ton bruit on pourrait peut-être mieux te confirmer si on a déjà entendu une chose similaire chez nous.
Désolé je ne sais pas mieux dire.

Publié : **lun. 01 juin 2020, 12:30 pm**

Comme je laisse mon hélice libre lorsque je navigue à la voile, j'ai observé qu'à partir de 7/7.5 nœuds l'hélice chante très nettement, peut-être dans les 400 hertz.
Comme ce n'est normalement pas une dépression sur l'intrados des pales, c'est un autre phénomène...sans doute de résonance ?

Pour donner de l'eau/air au moulin de Bruno, en effet il peut y avoir un régime particulier, où l'hélice rentre en résonance.
C'est le cas sur certains petits avions où le compte-tours indique un régime à éviter.

Pour nos bateaux voir aussi : https://www.le-bar-du-port.com/t1183-Savoir-tout-sur-l-helice.htm?q=hélice

Amitiés

Publié : **lun. 01 juin 2020, 1:56 pm**

Publié : **lun. 01 juin 2020, 1:59 pm**

Publié : **lun. 01 juin 2020, 2:11 pm**

Sur le lien de France hélices que j'ai mis plus haut, ils parlent d'entre 350Hz et 450Hz pour le "chant", pour mon cas, je dirais entre 450 et 500

Publié : **lun. 01 juin 2020, 2:18 pm**

Comme je disais c'est subjectif. On ne perçoit pas tous exactement les mêmes sons. Mais on est dans la fourchette.
Alors s'il faut parler de chant plutôt que de cavitation allons y pour le chant.
Une chose est sure c'est une fréquence qui a lieu à un nombre de tour précis. Et normalement ce n'est jamais à plein régime. Donc il suffit de caler avant ou après suivant ce qu'on souhaite pour s'affranchir de ce bruit parasite.
A ta place je ne m’inquiéterais pas plus que ça. Corrèle tout ça en mer et tu seras rassuré.

Publié : **lun. 01 juin 2020, 4:05 pm**

En effet fullhaya, le bruit ressemble à une courroie mal tendue qui patine, car mon premier réflexe en entendant le bruit a été de penser à la courroie et d'aller vérifier.
Le mécano que j'ai appelé me dit que si l'hélice chante, ce n'est pas de la cavitation, mais une histoire de résonnance sur l'extrados du bord de fuite. Il me parle d'un bruit "comme si l'arbre tournait dans un caoutchouc non lubrifié".(nb: je ne sais pas si je m'explique bien d'autant que la conversation avec le mécano était en espagnol et que quand je parle en espagnol, je ne réfléchis pas en français). Comme il connaît le bateau, il me dit que c'est possible aussi qu'il y ait ventilation, l'hélice étant proche de la flottaison, au ponton, avec les turbulences, elle peut gober de l'air. Il faut savoir que sur le mirage 28 biquille, c'est assez particulier, l'hélice n'est pas masquée par la quille et elle est quasi horizontale, assez près de la flottaison.
J'essaierai de faire une prise de son dans la semaine pour mettre ici.

Publié : **lun. 01 juin 2020, 4:43 pm**

Merci pour l'info, je vais de toute façon replonger avant de naviguer, je dois finir mon coup de brosse.(en plus avec les températures que l'on a on est bien dans l'eau, même si elle est froide)
Je verrai ça en nav et je ferai un retour.

Publié : **mer. 03 juin 2020, 10:37 am**

Pas de panique : une situation anormale telle que de demander un effort trop important peut provoquer des bruits anormaux !

Amicalement
Jean-Claude

Le Bar Du Port

cavitation hélice

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