| SUSYLOU a écrit: |
| Heronia ,j'ai acheté un netbook en principe dédié uniquement au bateau C'est un ASUS EEE PC en 12v 1OOOHL'écran est suffisamment grand pour être clair ,mais au soleil circulez il n'y a rien à voir L'alim en 12 V a été choisi pour ne pas être trop emm....?J'ai installé à bort des prises (celles du bloc d'alim d'un pc pour le 220V) ,les contacts sont bien protégés et fiables, pas les défauts d'une prise allume cigare Les prises sont à trois broches et bien entendu tu en utilises que 2 la prise mâle sur le bateau ,la femelle sur un convertisseur 12 V etc.... la tension batterie passe dans le convertisseur ,ressort en 12 V "régulé" et alimente le pc via un embout adapté Avec un câble d'alim assez long ,par beau temps je le pose sur le capot ,il tient grâce à deux bandes velcro mais je peux m'en servir bien sur sur sa batterie J'ai ajouté l'antenne USB SIRF 3 ,OPEN CPN (2.3.1) 2.5 bientôt avec moins de 300€ ça marche |
| SUSYLOU wrote: |
| Heronia ,j'ai acheté un netbook en principe dédié uniquement au bateau C'est un ASUS EEE PC en 12v 1OOOHL'écran est suffisamment grand pour être clair ,mais au soleil circulez il n'y a rien à voir L'alim en 12 V a été choisi pour ne pas être trop emm....?J'ai installé à bort des prises (celles du bloc d'alim d'un pc pour le 220V) ,les contacts sont bien protégés et fiables, pas les défauts d'une prise allume cigare Les prises sont à trois broches et bien entendu tu en utilises que 2 la prise mâle sur le bateau ,la femelle sur un convertisseur 12 V etc.... la tension batterie passe dans le convertisseur ,ressort en 12 V "régulé" et alimente le pc via un embout adapté Avec un câble d'alim assez long ,par beau temps je le pose sur le capot ,il tient grâce à deux bandes velcro mais je peux m'en servir bien sur sur sa batterie J'ai ajouté l'antenne USB SIRF 3 ,OPEN CPN (2.3.1) 2.5 bientôt avec moins de 300€ ça marche |
| 30daniel a écrit: |
| merci Henri je te contacte en MP je ne pense pas que ça intéresse du monde . pour le matériel de nav , j'ai la chance d'avoir un pare brise et une capote sonar lecteur traceur et radar juste devant la barre, ce qui est dommage avec les pc sur la table à carte on ne peut pas être en bas et en haut, et sur pas mal d'endroits il vaut mieux être en haut et pendant ce temps on ne peut pas surveiller les informations des appareils |
Je confirme .. si on regarde le paysage en haut dans le cockpit, on voit pas les instruments qui crient (ou sonnent) "tu vas trop loin!!" résultat: échoué dans la passe de Fornelli en Sardaigne! 
| 30daniel wrote: |
| merci Henri je te contacte en MP je ne pense pas que ça intéresse du monde . pour le matériel de nav , j'ai la chance d'avoir un pare brise et une capote sonar lecteur traceur et radar juste devant la barre, ce qui est dommage avec les pc sur la table à carte on ne peut pas être en bas et en haut, et sur pas mal d'endroits il vaut mieux être en haut et pendant ce temps on ne peut pas surveiller les informations des appareils |
Je confirme .. si on regarde le paysage en haut dans le cockpit, on voit pas les instruments qui crient (ou sonnent) "tu vas trop loin!!" résultat: échoué dans la passe de Fornelli en Sardaigne! 
