Le Bar Du Port

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 11:48 am**

Salut Constantin, j'avais essayé sur mon leader 550 à l'époque et je n'avais pas été convaincu.
Aurais tu des photos avant/après ?

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 11:58 am**

Le Polytrol contient essentiellement un solvant lourd à bases d'hydrates de carbone et n'aura de résultat que pour les dérivés pétroliers, qui se seraient incrusté dans le gelcoat. Pour toute autre cause, ça n'aura aucun effet.
Il n'a en outre aucun effet polissant, et le ternissement est notamment causé par les (micro)rayures...

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 11:59 am**

le truc, c'est que nous, étant à Martigues, des dérivés pétroliers, on a que ca Mort de Rire

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 12:02 pm**

Pour les photos il faudra attendre fin janvier pour sa composition j'en sais rien excepté que j'ai trouvé ce produit très efficace sur mon bateau. Wink

J'ai d'abord rincé le bateau à l'eau douce, ensuite dégraissé le pont et le cockpit avec un dégraissant acheté chez l'accastilleur du coin, puis savonné et nettoyé une deuxième fois l'ensemble avec un produit ménagé pour les sols en plastiques et enfin utilisé le Polytrol.

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 12:06 pm**

Le gelcoat en est un Smile

Publié : **ven. 03 janv. 2014, 7:05 pm**

Ben moi j'en ai été plus que satisfait. Comme je l'avais expliqué un peu plus haut sur ce même post.
J'en ai vendu pendant plus de 21 ans et je n'ai jamais eu de mauvais feedback.
Mais c'est sûr que si l'on jette comme ça le produit sur la coque... Ben ça l'fait pô Mr. Green

Il faut un peu d'huile de coude (la meilleure), comme l'on dit par ici Okay

Publié : **mer. 08 janv. 2014, 11:09 am**

Je viens d'utiliser le Polytrol sur mon vieux camping car et le résultat est encore meilleur. Okay

Publié : **dim. 20 déc. 2015, 5:43 pm**

Je me permet de déterrer ce post Very Happy

Car, tant que mon boat est a terre pour l'hiver, je vais lui faire un bon polissage (moi aussi, je préfère le terme en Français Rolling Eyes

).

2tant dans la partie (dans l'automobile), et en plus, j'ai le matos et surtout accès au produits pro...
Voici ce que je vais faire.
- Polissage complet de la coque au Méguiars 95 (un polish assez fort pour rendre le gel coat bien lisse, car d'origine, il ne l'ai pas)
- Polissage au Méguiars 205 (pour faire une surface lisse de chez lisse) et en même temps retirer les traces du 95
- Puis passage a la cire toujours méguiars, qui permet une grande brillance, puis protège la coque.

Après, lorsqu'il sera a l'eau, pour le nettoyage, un coup de jet d'eau, puis séchage.
Après, un passage de nettoyant sans eau (Méguiars), qui nettoie bien sur, mais surtout repasse une petite couche de cire.

C'est ce que j'ai fais sur mon trimaran, et il glisse, et brille plus qu'un neuf Cool

Publié : **dim. 20 déc. 2015, 5:59 pm**

tiens nous au courant du résultat, je pense rénover mon gelcoat au printemps et tes produits m'intéressent

Publié : **dim. 24 janv. 2016, 8:43 pm**

Bonsoir les copains,

J'ai, moi aussi, commencé à rénover la coque (au dessus de la ligne d'eau) de petit boat ; poncage pour enlever ces salop pardon, ces splendides autocollants que l'ancien propriétaire avait collés à peu près partout (et qui avaient cuit au soleil avec le temps) il est redevenu blanc puis, tantot, nettoyage à l'acide oxalyque.

Je compte, pour la suite, re-rincer la coque, polir et cirer ; Donc comme Henri, je suis très preneur des informations relatives à ces produits, Tomsandy (et des conseilsde la bande, biensur).

Olivier

Le Bar Du Port

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE

POLISSAGE DE LA COQUE