Le Bar Du Port

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 12:18 am**

je le pense aussi Okay

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 12:58 pm**

Une chose m’échappe.J'aurai tendance à mettre le frein de bôme plus vers l’arrière pour diminuer les efforts .
En effet C=F*R donc si on augmente le rayon on diminue la force.

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 4:19 pm**

oui mais encore fut il avoir la place entre l' hale bas rigide et la fixation du hale bas ce n'est pas gagné

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 4:53 pm**

J'ai envie

de mettre deux palans de chaque coté comme cela ,la ne devrait pas bouger

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 5:32 pm**

Sur ma bôme je peut ajouter un pontet articulé et coulissant fixé par deux rivets alu acier (et mon alu alu) au delà
du point de fixation du hale bas rigide

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 5:58 pm**

Allez redevenons sérieux.Sur le Flush j'avais un 8.Je crois que je vais en remettre un sur le Trident 80

Amitiés Mr. Green

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 6:39 pm**

Quand c'est possible de le faire j'aime bien la config du bateau de Barberousse (voir dans les pages précédentes) avec ses 2 palans comme tu l'as dit Ninix . C'est très efficace et sûr ... Okay

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 8:06 pm**

Et pour ajouter à vos réflexions et remarques, voici mon installation:

La fixation des points d'ancrage du bout de réglage est au même niveau que le mat (primordial pour un fonctionnement correct : penser à l'arc de cercle que décrit la bôme et à la distance frein - fixation qui ne doit pas varier sous peine de soit resserrer le réglage et d'empêcher la bôme de passer lors d'un empannage, soit de le relâcher et alors de risquer gros sur la manœuvre)

Le réglage est assuré par un palan 6 brins à plat pont avec retour au cockpit.

J'en suis très satisfait et je n'ai jamais pris ce système en défaut, que ce soit pour empanner ou verrouiller la bôme aux allures portantes dans la houle, avec également l'avantage de bloquer la bôme sur un coté, au port Okay

Amicalement
Roger

Publié : **dim. 24 nov. 2013, 11:55 pm**

Publié : **lun. 25 nov. 2013, 9:21 am**

si je comprends bien (avec la tof) tu reprends le frein de bôme sur le pontet de hale bas l'efficacité ne doit pas être terrible l'ensemble faisant compas , sur une petite surface de voile peut être mais sur une surface plus importante je ne m'y risquerais pas

Le Bar Du Port

frein de bome

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme

Frein de bôme