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Prix d’un alternateur neuf
Publié : lun. 02 août 2021, 6:50 pm
par Henri
J’ai pensé faire réparer mon alternateur. Le coût chez un pro est d’environ 150€. Pour ce prix j’en ai un neuf avec la garantie constructeur.
Donc après les recherches de notre ami Binchi, et mes questions au concessionnaire Yanmar du Cap d’Agde, il semble bien qu’en première monte Yanmar pose des alternateurs Hitachi.
J’ai demandé le prix au représentant Yanmar du Cap : 550€ pour un 80A
Le même sur le net : 149€
Bon, ce même concessionnaire a voulu me vendre un jour un kit d’installation d’alternateur à 3000€, je l’avais trouvé sur le net à 600€ |
Prix d’un alternateur neuf
Publié : lun. 02 août 2021, 8:03 pm
par Captain Cool
A partir du moment où tu as un peu de place, et que tu respectes seulement un régime de rotation minimum avec la démultiplication des poulies, tout s'installe a bord d'un bateau. Il est surtout possible de faire du sur mesure, mettre un alternateur 12v, choisir une courroie trapezoidale, une courroie crantée...
Par definition un bateau est une base qu'il faut personnaliser.Et comme c'est fréquemment le cas outre Atlantique de mettre une génératrice 110v voir 220v avec un régulateur sinusoïdale (là, c'est une question de choix. Il existe des kits chez tous les constructeurs, ou tout simplement pour les bricoleur faire des cadres pour installer les accessoires en tension avec des courroies autour de la poulie du villebroc.
Tu peux même y mettre un compresseur de clim, une pompe hydraulique.....
Comme me disait le père Piriou a Concarneau (quant je me suis lancé et qu'on discutait de normes et de standardisation sur les bateaux), il m'a dit "Regardes la mer si elle a des choses standards, sur les bateaux, c'est pareil, la seule limite est l'imagination, et tu seras fier de voir tes bateaux naviguer avec les choses que tu as imaginé et réalisé et qui fonctionnent".  |
Prix d’un alternateur neuf
Publié : lun. 02 août 2021, 10:03 pm
par Captain Cool
A partir du moment où tu as un peu de place, et que tu respectes seulement un régime de rotation minimum avec la démultiplication des poulies, tout s'installe a bord d'un bateau. Il est surtout possible de faire du sur mesure, mettre un alternateur 12v, choisir une courroie trapezoidale, une courroie crantée...
Par definition un bateau est une base qu'il faut personnaliser.Et comme c'est fréquemment le cas outre Atlantique de mettre une génératrice 110v voir 220v avec un régulateur sinusoïdale (là, c'est une question de choix. Il existe des kits chez tous les constructeurs, ou tout simplement pour les bricoleur faire des cadres pour installer les accessoires en tension avec des courroies autour de la poulie du villebroc.
Tu peux même y mettre un compresseur de clim, une pompe hydraulique.....
Comme me disait le père Piriou a Concarneau (quant je me suis lancé et qu'on discutait de normes et de standardisation sur les bateaux), il m'a dit "Regardes la mer si elle a des choses standards, sur les bateaux, c'est pareil, la seule limite est l'imagination, et tu seras fier de voir tes bateaux naviguer avec les choses que tu as imaginé et réalisé et qui fonctionnent".  |